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  1. 03/01/2011 - 05:16 Culture Voiles surf extrême en cata de croisière Bilan et best-of (3/3) 2010 : vos 7 vidéos préférées ! Allez, ne boudez pas votre plaisir ! Après vos articles préférés et vos photos favorites, voici les «Vidéos à la hune» de notre site que vous avez plébiscitées cette année. L’étonnant Magnum 6,50 de David Raison, un cata habitable lancé dans un surf extrême, Groupama 40 qui fonce dans une digue, les présentations du Django 770 et du Pogo 12,50, le maxi-multi Majan/Oman Air de Sidney Gavignet dans 70 nœuds de vent… Allez, cliquez : information, émotion et étonnement sont au rendez-vous ! Au fait, pourquoi 7 ? Parce qu'en 2010, 7 est bien !
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  2. 20/11/2009 - 09:30 Course Régate 33e America's Cup BMW Oracle : les premiers vols d'un avion de chasse Depuis le 11 novembre, BMW Oracle teste son nouveau gréement : une aile rigide de 57 mètres de haut, soit près de deux fois la taille d'une aile de 747... Explications détaillées et images d'une incroyable machine destinée à reprendre la Coupe aux Suisses d'Alinghi pour la rapporter aux Etats-Unis.
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  3. 23/11/2009 - 17:47 Course Régate mike drummond et dimitri despierres Interview d'un des hommes-clés de la construction de l’aile de BMW-Oracle Dimitri Despierres : «Nous ne sommes pas près de revoir un mât classique sur BMW-Oracle !» Troisième interview exclusive consacrée à l’aile de BMW-Oracle. Après Joseph Ozanne, concepteur de l’aile, et Vincent Lauriot-Prévost, l’architecte du trimaran américain, voici celle de Dimitri Despierres (encore un Français !), 35 ans, ingénieur en Génie mécanique et responsable de la construction de l’aile. Beaucoup de questions, des réponses précises et sans langue de bois – sans oublier quelques révélations : le poids de l’aile ou certaines de ses surprenantes évolutions possibles !
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  4. 11/11/2009 - 20:16 Course Régate joseph ozanne et l rsquo;aile de bmw-oracle Interview du concepteur français de l’aile de BMW-Oracle Joseph Ozanne : «Au début, l’équipe n’a pas pris le projet de l’aile très au sérieux !» On le sait peu, mais nombre de Français travaillent – et depuis longtemps – dans des secteurs de pointe de la Coupe de l’America : François et Virginie Nivelleau, Michel Marie, Dimitri Despierres (entre autres !) excellent en voilerie, électronique, architecture ou composites. Et aujourd’hui, certains travaillent chez Alinghi ou pour BMW-Oracle. Ainsi, l'aile géante du challenger américain est-elle notamment due à Joseph Ozanne, 30 ans, ingénieur aéronautique. Interview exclusive quelques heures après la première navigation du trimaran ailé à San Diego !
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  5. 12/11/2009 - 20:24 Course Régate un architecte qui se mouille Interview de l’architecte du trimaran BMW-Oracle Racing Vincent Lauriot-Prévost : «On n’avait pas imaginé notre trimaran avec une aile !» Marc Van Peteghem et Vincent Lauriot-Prévost (VP-LP) sont des architectes français connus, réputés. Et pour cause, ils ont signé Groupama 3, Banque Populaire V et tant d’autres multis vainqueurs : Groupe Pierre 1er, l’Hydroptère, RMO, Primagaz, Poulain-Charal-Lyonnaise des Eaux, Géronimo, Foncia, Géant, Sodeb’O – la liste est longue ! Ils ont aussi conçu BMW-Oracle Racing, le trimaran géant de Larry Ellison. Le voici maintenant doté d’une immense aile rigide. Qu’en pensent-ils ? Interview à San Diego d’un Vincent Lauriot-Prévost assez impressionné !
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  6. 23/09/2010 - 07:05 Course Régate r ecirc;ve incarn eacute; Extreme Sailing Series 2010 Loïck Peyron : confession sur les multicoques Coupe de l’America, classe Ultime sur le Rhum, Trophée Clairefontaine, Jules Verne, Extreme 40, D35, Tornado… Le multicoque semble avoir définitivement retourné la planète voile ! A la veille de l’épreuve de Trapani (Italie), l’avant-dernière des Extreme Sailing Series 2010, Loïck Peyron – surnommé "Monsieur Multicoque" aux quatre coins du globe – nous a offert son regard sur ce nouveau monde et si le skipper d’Oman Sail Masirah dévoile peu de ses projets dans cette interview, il avoue préférer être libre et s’intéresser au moche… Chaud ?!
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  7. 26/03/2010 - 08:19 Chantiers wow Une aile sur les Wally Luca Bassani : «Avant, on cachait les systèmes. Avec Wow, on va les faire disparaître !» Depuis près de vingt ans, Wally n’a eu de cesse de bousculer les idées reçues et de refondre l’image du croiseur rapide. Intimement liées, élégance, vitesse et simplicité sont au cœur des bateaux du chantier italien. Un triptyque qui prend un nouvel élan aujourd’hui avec le projet d’équiper les prochaines unités de voiles épaisses, dans le sillage de BMW-Oracle. En découvrant Wally Wow, vous risquez de dire waouh ! Mais c’est dans un français impeccable que Luca Bassani, créateur des Wally, nous a expliqué sa démarche. Interview exclusive.
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  8. 01/01/2011 - 00:02 Culture Voiles une baleine attaque un voilier hellip; vrai ou faux Bilan et best-of (2/3) 2010 : vos 7 photos préférées… et notre diaporama ! Bonne année ! Et, histoire de bien la commencer, voici – après vos articles préférés – le hit-parade, le best-of des «Photos à la hune» publiées sur notre site, celles que vous avez plébiscitées cette année. L’attaque d’un voilier par une baleine, la tempête Xynthia, les runs fous d’USA-17, des vagues géantes à Nice, une collision impressionnante lors des Voiles de Saint-Tropez – avec, en prime, le diaporama des photos qui nous ont marqués… Allez, cliquez : information, émotion et étonnement sont au rendez-vous ! Au fait, pourquoi 7 ? Parce que 2010, 7 est bien !
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  9. 14/09/2010 - 00:56 Course Régate les ailes du futur 34e Coupe de l’America Catas ailés AC45 et AC72 : révolution sur la Coupe ! Comme nous vous l’annoncions dès le 27 août sur voilesetvoiliers.com, la 34e Coupe de l’America se disputera officiellement sur des catamarans de 72 pieds munis d’ailes rigides, les AC72. Bonne nouvelle, la prochaine édition se déroulera en 2013 et non en 2014. Les équipes participeront dès l’année prochaine à un championnat baptisé America’s Cup World Series, disputé sur des AC45, des nouveaux catamarans ailés de 45 pieds. Explications et réactions…
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  10. 19/12/2009 - 00:14 Course Régate thierry fouchier, des class america et de groupama agrave; bmw-oracle Interview d’un des régleurs français de BMW-Oracle Thierry Fouchier : «Avec l’aile, les accélérations sont foudroyantes, les virements ultra-rapides !» Cinquième interview exclusive consacrée à l’aile de BMW-Oracle Racing – et encore un Français ! Après Joseph Ozanne, Dimitri Despierres, Vincent Lauriot-Prévost et Russell Coutts, voici celle de Thierry Fouchier, 37 ans, régleur à bord du maxi-multi. Venant à la fois de la Coupe de l’America (Défi France, 6e Sens, Victory Challenge) et du multicoque (Groupama), Thierry a une vision pointue du travail particulier qui incombe aux régleurs de l’aile – et des voiles d’avant.
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  11. 21/01/2010 - 16:17 Course Régate bmw-oracle agrave; 27 n oelig;uds par hellip; 6 n oelig;uds de vent 33e Coupe de l’America à Valence BMW-Oracle à 27 nœuds par… 6 nœuds de vent ! Naviguer deux heures à 30 mètres de BMW-Oracle reste une expérience forte. Sous aile et petit gennaker sans recouvrement, le trimaran file à 27 nœuds tandis que la brise, au large de Valence, n’excède pas 6-7 nœuds. Quatre fois la vitesse du vent – démoniaque. Vivement la première régate.
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  12. 27/01/2011 - 06:17 Grande Croisière voil agrave; l #039;arbre L’Atlantique et le Pacifique à tire d’ailes (2) Nous avons dessiné et construit nous-mêmes notre goélette ailée L’envie de parcourir le Pacifique avec nos deux enfants Mélanie et Nikita, un premier voilier (Aliénor) comme source d’inspiration, des idées plein la tête, un plan validé par Erik Lerouge, un séquoia tombé pendant la tempête de 99 et 9 000 heures de travail… Voilà l’essence de Matin Bleu, goélette biquille de 14,80 mètres gréée avec des «ailes» (voiles épaisses) de 55 mètres carrés chacune en guise de voilure ! Avec, nous avons parcouru 40 000 milles en cinq ans. Dans ce deuxième article, nous vous racontons tous les détails, de la conception à la construction de cet exceptionnel voilier. Lavabos, voiles, chandeliers… Nous avons (presque) tout fait nous-mêmes !
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  13. 27/03/2012 - 00:01 Course Régate artemis une aile à trois éléments illustration 34e Coupe de l’America - AC72 L’aile géante d’Artemis à la loupe ! On vous l’a déjà montrée voici quelques jours. On l’ausculte aujourd’hui de plus près grâce à son plan. Voici l’aile géante destinée à l’AC72 d’Artemis pour la prochaine Coupe de l’America !
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  14. 28/12/2010 - 05:36 Culture Voiles des ducs-d rsquo;albe trop courts Bilan et best-of (1/3) 2010 : vos 7 articles préférés ! Allez, ne boudez pas votre plaisir ! Voici le hit-parade, le best-of des articles publiés sur notre site, ceux que vous avez plébiscités cette année. L’analyse météo complète et détaillée de la tempête Xynthia, l’attaque d’un voilier par une baleine, l’interview de «Monsieur X» et ses incroyables révélations sur les dessous du trimaran ailé USA-17, le succès de Virtual Regatta pendant la Route du Rhum… Allez, cliquez : information, émotion et étonnement sont au rendez-vous ! Au fait, pourquoi 7 ? Parce que 2010, 7 est bien !
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  15. 31/12/2009 - 07:37 Culture Voiles bou eacute;e au vent de l rsquo;eau Sapin et marronnier Photos à la hune : le best-of 2009 en 24 images chrono Eh oui, c’est l’époque ! L'époque des fêtes de fin d’année, du sapin, de la dinde, des marrons – et des marronniers. Bêtisier (on vous en fera grâce), rétrospective et best-of. Voici donc, en 24 images chrono, les «Photos à la hune» qui vous ont le plus plu, soit en nombre de clics, soit en vote. Allez, ne faites pas la fine bouche : cliquez, lancez le diaporama et souvenez-vous de tous ces moments forts qui ont rythmé 2009 !
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  16. 10/09/2011 - 00:04 Course Régate quand une aile tombe des nues AC45 – 34e America’s Cup – Plymouth 2011 Une aile tombe des nues Bien sûr, l’aile est fantastique de puissance, phénoménale de finesse, étonnante de réactivité. Mais elle doit être apprivoisée. Les équipiers de Green Comm Racing (ESP) en ont fait l’expérience à Plymouth (GB), quelques jours avant le début des épreuves qui commencent ce week-end.
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  17. 04/03/2011 - 05:12 Grande Croisière pont d eacute;gag eacute; hellip; sauf agrave; l #039; eacute;trave L’Atlantique et le Pacifique à tire d’ailes (3) Conception, manœuvres : Matin Bleu, la goélette ailée en questions Le voilier que nous avons construit nous-mêmes, Matin Bleu, est une goélette de 14,80 mètres… dont le gréement est autoporté et équipé d’ailes souples au profil asymétrique réversible. Surprenant et intrigant, oui ! Car notre voilier de grande croisière ne se comporte, ne se règle, ni ne s’entretient comme les autres – ce qui ne nous a pas empêchés de parcourir plus de 50 000 milles en famille et en six ans, sur l’Atlantique et le Pacifique. Vous avez été nombreux à nous interroger sur Matin Bleu, sa conception, sa conduite et sa manœuvre : ce troisième article vous dit tout !
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  18. 23/08/2011 - 05:01 Course Régate mini-pace-betrand.jpg AC45 – Cascais – Le débriefing du skipper d’Aleph Bertrand Pacé : «Il est fort probable que je garde la barre» Entre planning serré et découverte de son AC45, il n’est rien de dire que la première épreuve des America’s Cup World Series disputée au Portugal, mi août, aura été un peu compliquée pour Aleph ! Mais en finissant 6e de la dernière manche – celle qui compte pour le classement officiel, les Français sauvent les apparences et valident leur progression… Le skipper (et jusqu’ici tacticien) Betrand Pacé fait pour nous le débriefing de cette semaine intense.
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  19. 26/01/2010 - 06:19 Course Régate spithill, james spithill Interview du barreur de BMW-Oracle Racing James Spithill : «Pour mieux barrer USA-17, j’ai même passé mon brevet de pilote !» Sixième interview exclusive consacrée à l’aile de BMW-Oracle Racing, fraîchement rebaptisé USA-17. James Spithill cumule les premières. Il était le plus jeune barreur de l’histoire de la Coupe de l’America avec le défi Young Australia, en 2000 – 21 ans seulement ! Et, d’ici quelques jours, il devrait être le premier à barrer un multicoque doté d’une aile aussi impressionnante dans cette même épreuve ! Car l’Australien occupe cette place enviable, perché à 12 mètres au vent d’un trimaran de 90 pieds qui file à plus de 30 nœuds, une aile de près de 70 mètres au-dessus de la tête.
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  20. 17/05/2011 - 04:55 Glisse kite-satel-mini-dr.jpg Changez d’ère ! Dix bonnes raisons de vous mettre au kitesurf Il n’y a pas que la voile dans la vie, il y a aussi… le kite ! Si de nombreux voileux se sont déjà laissés tenter par ce sport grisant et aérien, d’autres – dont vous faites peut-être partie – n’ont pas encore franchi ce pas. Et pourtant, le kitesurf a plus d’un atout : voici dix bonnes raisons de vous lancer !
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  21. 08/02/2010 - 06:33 Course Régate suspense pour le premier d eacute;part En direct de la 33e Coupe de l’America à Valence [Régate 1] USA-17 contre Alinghi 5 : ce n'est pas pour aujourd'hui ! Alors, qui va gagner ? Alinghi 5 le cata ou USA-17 le tri ? Le defender helvétique ou le challenger américain ? La légèreté ou la puissance ? L’aile ou la Suisse ? Et, surtout : quand ? Car, même si les limitations de vent ont été officiellement supprimées, la météo – capricieuse en cette saison à Valence – joue déjà les trouble-fête ! La preuve : la première régate ne se disputera pas aujourd'hui lundi 8 février, pour cause de vent faible ! (Dernière màj : lundi, 13h46).
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  22. 07/02/2010 - 11:18 Course Régate joseph ozanne, l #039;un des designers de l #039;aile 33e Coupe de l'America - Révélations sur USA-17 Joseph Ozanne : «Pour la glisse, nous avons gardé l'adhésif… pas la substance chimique» A la veille du premier match de la 33e Coupe de l’America, Joseph Ozanne, un des concepteurs français de l'aile, nous révèle – en exclusivité !– les secrets des différents systèmes antifriction testés ou utilisés par le challenger américain USA-17.
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  23. 10/02/2010 - 00:46 Course Régate course retard eacute;e hellip; puis annul eacute;e En direct de la 33e Coupe de l’America à Valence Régate 1, deuxième / USA-17 contre Alinghi 5 : ce n'est pas encore pour aujourd'hui ! Lundi, pas assez de vent. Aujourd'hui : trop de vent et, surtout, trop de houle. A 5 milles au large de Valence, il y a 15-18 nœuds de vent. Et à 30 milles, là où devait se tenir la régate, 25 nœuds établis et 2,50 mètres d'une houle désordonnée. Résultat : annulation. Déception ! (Dernière màj : mercredi, 12h35). [VOUS ETES TRES NOMBREUX A VOUS CONNECTER SUR NOTRE SITE, ET CELA ENTRAINE QUELQUES PERTURBATIONS TECHNIQUES. VEUILLEZ NOUS EN EXCUSER].
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  24. 16/12/2009 - 00:47 Course Régate russell coutts, num eacute;ro deux de bmw-oracle Interview du numéro 2 de BMW-Oracle Racing Russell Coutts : «Naviguer avec cette aile revient à réapprendre à marcher !» Quatrième interview exclusive consacrée à l’aile de BMW-Oracle Racing. Lui n’est pas Français (tant pis pour nous), a déjà gagné trois fois la Coupe de l’America, est l’un des meilleurs barreurs du monde. Le Néo-Zélandais Russell Coutts, 47 ans, a déjà couru pour les Kiwis, les Suisses, et est aujourd’hui directeur exécutif du challenger BMW-Oracle et bras droit de Larry Ellison. De ce fait, Russell manie la langue de bois aussi bien que la barre. Mais… pas tout le temps.
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  25. 02/01/2012 - 00:08 Course Régate pierre pennec, barreur d aleph America’s Cup World Series 2011 - Interview Pierre Pennec : «En match-racing, il y a une part d’orgueil !» Nouveau barreur de l’AC45 d’Aleph à San Diego, Pierre Pennec tire le bilan de sa première expérience sur les America’s Cup World Series et en match-racing. Interview…
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