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America / BMW-Oracle
Sur l’écran rouge de ses nuits blanches…
… lui il se fait son cinéma. Il faut dire que le barreur de BMW-Oracle Racing est aux premières loges d’un sacré film de science-fiction. «Etait», plutôt. Car la fusée de 90 pieds de long a démâté mardi à San Diego. Mais, de toute façon, un gréement bien plus fou va bientôt être posé !
Eleonora, goélette de 165 pieds
Comme un insecte dans la toile…
Une goélette de 49,50 mètres, ça vous impose sa (dé)mesure. Surtout si elle est la réplique de Westward, splendeur signée Herreschoff en 1910. Lancée en 2000, Eleonora porte 1 100 mètres carrés de toile et des kilomètres de fils, dans lesquels, parfois, un équipier doit jouer à Spiderman…
America / BMW-Oracle Racing
Quiz (11) : que transporte ce mystérieux convoi exceptionnel ?
Cette photo de Gilles Martin-Raget met en émoi le monde de l’America. Car ce convoi exceptionnel transporte l’un des trois éléments mystérieux sortis du chantier américain d’Anacortes, de Larry Ellison. Et, vu leur allure, ces trois morceaux pourraient être… les trois parties d’un gros mât-aile !
4e Festival de Loire d’Orléans
Des gréements dans les arbres
Eaux douces. Tu parles. Un fleuve, on le remonte ou on le descend, point. Pas de vagues, d’accord, mais des seuils, des courants, des bouffes, des branches, des pièges. Une autre navigation. Qui sera mise en lumière par le 4e Festival de Loire d’Orléans, du 23 au 27 septembre.
Expédition Tara
Parce que l’équilibre de notre planète ne tient qu’à un fil…
«Nous allons faire des choses d’une beauté accablante et c’est pour le bien de l’humanité». Ainsi un océanographe de Tara présente-t-il les trois années d’expédition de la goélette en alu. A la veille de l’appareillage de Lorient, les deux mâts de Tara ont servi de cadre à un poétique funambule.
Yachts classiques en Méditerranée
De beaux numéros de trapèze volant !
La saison des yachts classiques 2009 bat son plein, et les gréements auriques exhibent leur géométrie nacrée au-dessus de la Grande Bleue. Ces immenses trapèzes réclament parfois de périlleux numéros de… trapèze volant. Comme ici, sur Moonbeam IV, 32,10 mètres. Classiques, mais pas sages !
AD, Big Ship, Uship
Les catalogues d'accastillage et d'équipement 2009 sont disponibles !
Les feuilleter, c'est déjà naviguer, rêver, être à bord. Ils sont souvent sur notre bureau ou à la table à cartes. On y plonge pour le plaisir, ou pour trouver enfin ce qui manque à notre bateau. Je veux parler des trois gros catalogues d’équipement – Accastillage Diffusion, Big Ship et Uship –, qui fleurissent chaque année juste avant le printemps. Une façon d’annoncer l’ouverture la saison !
Vendée Globe 2008-09
Les 19 abandons (au 2 février) et leurs causes
11 rescapés, 19 abandons – au 2 février… On peut d’ores et déjà affirmer que cette sixième édition du Vendée Globe n’a pas été tendre avec les 30 concurrents présents au départ. Les conditions n’ont pas été exceptionnellement brutales (plutôt moins qu’en 1996-97), mais elles ont été régulièrement puissantes, difficiles, sans vraiment de temps mort, en tout cas pour la première moitié de la flotte.
Vendée Globe 2008-09
Du départ à la victoire de Mich'Desj', les temps forts du Vendée Globe
Un départ un peu laborieux, un retour au port, une remontée fantastique, des rebondissements incessants, avaries et blessures, chavirages et démâtages : du dimanche 9 novembre 2008 au dimanche 1er février 2009, le Vendée Globe nous aura fait vibrer. Et fait entrer Michel Desjoyeaux dans la légende.
La matinale du Vendée Globe (59)
Course heureuse, course fameuse
Le Cam secouru par Riou, le drame bénéficie d'un dénouement heureux ! Quel récit ! Et la course reprend ses droits. Menée par Desjoyeaux.
Vendée Globe 2008-09
Jérémie Beyou (Delta Dore) abandonne
Comme on pouvait hélas s’y attendre, Jérémie Beyou (Delta Dore) a été contraint de notifier son abandon à la direction de course du Vendée Globe, ce matin, depuis Recife, au Brésil. Il lui était en effet impossible de réparer, seul, les avaries de son gréement.
Vendée Globe 2008-09 Vacations radio et résumé de la course en images du 24 novembre Pendant que Loïck Peyron et le reste de la flotte continuent leur descente de l'Atlantique Sud, Jérémie Beyou, sur Delta Dore, se déroute sur Recife (Brésil) pour tenter de réparer lui-même son gréement. Résumé en images et vacations radio du 15e jour de course.
Vendée Globe 2008-09
Avarie de gréement pour Jérémie Beyou
Depuis ce matin, Delta Dore fait route vers le Brésil pour trouver un mouillage. Jérémie Beyou a en effet constaté que le gréement sous le vent, à tribord, n’était plus solidaire du mât. Il lui faut donc – sans virer ni empanner – trouver un abri pour tenter de réparer seul cette avarie.
Monocoque habitable
Fan Class 32 (France Accessoires Nautisme / Tabuteau-Rougier)
Un monocoque qui ne gîte pas, avouez que la proposition est alléchante. C'est le postulat de départ du Fan Class 32, voilier de croisière issu du petit Cogito. Et le plus incroyable, c'est que ça marche !
Préparatrice de course au large Elise Bakhoum : la passion du matelotage Elle a travaillé aussi bien sur Banque Populaire V que sur les 60 pieds IMOCA comme Generali, Roxy ou Paprec Virbac. Sa spécialité : le gréement. A 25 ans, elle a même déjà créé sa petite entreprise, Passion Rigging, et propose ses compétences à nombre de grands skippers. A l’occasion du Vendée Globe 2008, portrait d’un membre de ces équipes techniques devenues indispensables à la course au large.
Seldén
Du gréement à l’accastillage de pont
Spécialisé dans le gréement, Seldén lance sa propre gamme d’accastillage de pont. Poulies à friction et à billes, poulies pour câbles, poulies pour forte charge, taquets-coinceurs et coinceurs à sifflet...
Autrement
Economic Fishing Cat
L’architecte Gildas Plessis n’a pas mis longtemps à rebondir sur la hausse sans fin du prix du gasoil et la grogne des pêcheurs. Voici sa réponse pour demain : un catamaran de 17 mètres doté de deux mâts avec des génois sur enrouleurs hydrauliques.
Gerris
Les charmes de la voile au tiers
Gerris, petit hétéroptère qui se déplace à la surface des eaux douces à la vitesse de ses grandes pattes, a donné son nom à ce nouveau canot à voile au tiers produit par Escapade Marine.
Atlantique
«J’ai rejoint Dakar sous gréement de fortune»
Lors de la deuxième étape de la Transat 6,50, à 400 milles du Cap-Vert, le Pogo 1 de Louis Duc démâte. Le concurrent de 22 ans s’emploie alors à réaliser un beau gréement de fortune, qui lui permet de rallier Dakar sans assistance.