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De la conception à la navigation
De l’intérêt d’un grand voilier de croisière…
En matière de croisière, «small is beautiful» est une maxime que je reprends volontiers à mon compte. Et l’accroissement sans fin de la taille moyenne des bateaux que l’on nous propose d’essayer a tendance à me laisser perplexe. Alors, à l’occasion d’une journée aussi remplie que ventée passée à bord du nouvel Océanis 54, j’ai cherché à me faire une opinion sur le sujet. Voici un premier bilan et quelques pistes de réflexion en six photos.
Monocoque habitable
Bavaria 40 contre Océanis 40 (Bavaria / J&J Design - Bénéteau / Berret-Racoupeau)
Traditionnellement, chacun cultive sa spécificité. A Bavaria, le meilleur prix. Aux Océanis, le confort le plus douillet. L’arrivée de deux nouvelles gammes, dont ces 40 pieds forment le cœur, brouille les pistes et redistribue certains avantages acquis.
Galathéa 65 Fountaine-Pajot
Plus qu’un petit nouveau, un grand bleu !
Une rentrée très classe pour Fountaine-Pajot : outre le Lipari 41, le chantier charentais présente à Cannes son nouveau navire-amiral, le Galathéa 65. Ici immortalisé en Corse du Sud, ce catamaran Berret-Racoupeau et Coste Design mesure 19,67 mètres sur 9,50 mètres de large. Impressionnant !
Retour de vacances
Articles, photos, vidéos : l’essentiel de l’été 2009
Vous étiez ailleurs, absent, en vacances, en déplacement, sans Internet, sans portable ou sans connexion. C’est la rentrée, tant d’infos, de courses, de nouveautés, d’événements – comment faire ? On a pensé à vous : voici un résumé tous azimuts de ce que l’on peut retenir de cet été 2009. Fatalement partial, mais forcément sincère et passionné. Vous n’avez plus qu’à cliquer !