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M2 – Grand Prix Teamwork de Versoix 2011
Un grain, un ris, une folie !
Un ris dans les GV, ce n’est pas courant pour les catas qui disputent, sur le Léman, le Safram M2 Speed Tour. Lors du Grand Prix Teamwork de Versoix, un flux d’Ouest de 15-18 nœuds permettait à Teamwork de prendre la tête de «son» épreuve. Qu’il gardait de justesse ensuite dans le petit temps…
La matinale du Vendée Globe (66)
Desjoyeaux révise
L’un – Desjoyeaux – enchaîne les virements. L’autre – Jourdain – trace direct en bâbord amures. 240 milles d'avance. «Ça commence à causer quand même», lance Desjoyeaux. Mais il progresse moins vite que Jourdain. «J'y comprends rien», s'amuse le leader. Suspens, donc.
Vendée Globe 2008-09 – Exclusif !
Questions impertinentes à Michel Desjoyeaux
Il vient d’entrer dans le Pot au Noir… se traîne dans la pétole, prend le temps d’appeler par Iridium, s’excuse pour le léger retard. On entend ses voiles claquer. Lui ne s’énerve même pas. La voix parfaitement claire en dépit de quelques distorsions, Michel Desjoyeaux – largement en tête du Vendée Globe – est en forme. Après 71 jours de mer et à une petite quinzaine de jours de l’arrivée, le skipper de Foncia – plus détendu et serein que jamais – nous explique sa manière de communiquer. Sans états d’âme. Sans langue de bois… Parce que Desj’ s’en fout !
Salon nautique 2010 Hook Facnor : pour une prise de ris plus sûre Le nouveau hook Facnor permet de prendre un ris en toute sécurité. La partie mâle se fixe sur la bôme ; la partie femelle sur l'oeillet de ris. Et au moment de réduire la toile, ce hook vient fixer l'ensemble. Démo en vidéo par François-Xavier Ricardou au salon nautique de Paris.
De 20 à 35 noeuds de vent sous toutes les allures
Mauvais temps en bateau de série, mode d’emploi
Prenez un bateau de série de 10 mètres tout ce qu’il y a de standard et plongez-le dans un bon 25 nœuds de vent. Prenez maintenant le même bateau bien préparé avec des voiles de brise, un accastillage irréprochable et repartez à l’attaque. 25, 30, 35 nœuds et pourquoi pas plus ? Récit de deux navigations sur un même bateau de série.
La matinale du Vendée Globe (23)
Mais que fait la police ?!
Empannage, empannage, empannage ! Ça croise et ça décroise à un rythme de dingue, pour rester dans une bande pas très large, dans laquelle les skippers composent au mieux avec la pression et l’angle. Josse s'évade et Desjoyeaux a mis la sirène.