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Mondial Fireball 2012 - Australie
Tom et Sam, deux moutards forts
Quelle fête ! Le Mondial Fireball, disputé par 64 bateaux en Australie, a été l’occasion de célébrer les 50 ans de la boule de feu. Et de sacrer deux garnements de 22 ans, les Anglais Tom Gillard et Sam Brearey, qui ont battu sur le fil les Australiens Inns-Coultas. Et fait du trapèze «down under».
Sacrés phénomènes (115)
Une énigme qui ne manque pas de sel
C’est beau. Mais c’est quoi ? Un plan d’eau. Salé, qui plus est. Mais vous aurez du mal à y plonger quille ou dérive. Car le lac Dundas, au Sud-Ouest de l’Australie, est niché à 130 kilomètres à l’intérieur des terres. Accablé de soleil et de chaleur. Beaucoup d’îles, donc, et peu de fond…
Polémique
Ben Ainslie ira-t-il aux Jeux ?
Mondial de Perth : Ainslie pète un plomb, molestant un journaliste. L’affaire lui fait perdre son titre en Finn… Et n’est pas finie. Encourant un retrait de licence, l’icône anglaise pourrait être privée de JO.
National Classe A - Australie 2012
Un palmarès qui claque !
Dingue, le palmarès 2012 du National Classe A australien : Glenn Ashby (multiples titres en Tornado), Nathan Outteridge (1er au Mondial 2011 Moth et 49er), Steve Brewin (1er au Mondial 2011 Classe A), Darren Bundock (multiples titres en Tornado) et James Spithill (vainqueur de la dernière Coupe) !
Mondial ISAF à Perth – JO 2012 – Match-race
Claire Leroy : «Il faut absolument repenser notre sport»
En match-race, Claire Leroy a décroché le seul podium des derniers mondiaux de Perth et compte parmi nos meilleures chances de médaille olympique alors que sa discipline va disparaître des JO. Coup de gueule.
Sacrés phénomènes (113)
Trois perles turquoise sur un tissu bleu
Mermaid Reef, Clerke Reef et Imperieuse Reef. Du Nord-Est au Sud-Ouest, voici les trois perles australiennes et coraliennes posées sur le tissu de la mer de Timor. Ces récifs composent les Rowley Shoals, aujourd’hui protégés. Seuls Clerke et Imperieuse émergent de l’eau, cayes et sable blanc…
Mondial ISAF à Perth – JO 2012 – Laser
Jean-Baptiste Bernaz : «Des gens comme moi, il y en a dix !»
En Laser, le niveau international est d’une densité telle que performer dans cette série est toujours compliqué. Jean-Baptiste Bernaz, 12e du mondial après un début de championnat impeccable, nous explique ça.
V&V n°492 / Février 2012
Champions du monde : hommage aux gars de Banque Pop’ !
La fantastique machine Banque Populaire 5, un équipage acharné et bosseur, le charismatique Loïck Peyron et le record du Jules Verne qui tombe… Voilà un tableau de rêve dont on ne se lasse pas !
Yacht Racing Image of the Year 2011
Un vol plané pour l’image de l’année
Cette superbe image de Thierry Martinez était notre «Photo à la hune» du 20 janvier 2011. Elle a valu à son auteur le prix «Yacht Racing Image of the Year 2011». 40 photographes étaient en lice, mais Nathan Outerridge, éjecté de son Moth lors du Mondial 2011 en Australie, a séduit les 25 00 votants.
Mondial ISAF à Perth – JO 2012 – 49er
Dyen-Christidis : «Sortir la tête du bateau et être opportuniste»
En terminant 18e du mondial à Perth, Emmanuel Dyen et Stéphane Christidis (49er) ont cru que le ciel leur était tombé sur la tête… Hier pourtant, ils tutoyaient le podium. Demain donc, ils y retourneront.
Mondial ISAF – Perth 2011
Ça commence à tirer un peu…
Parmi les images fortes du mondial disputé à Perth par les séries olympiques ces 15 derniers jours, on n’a pas trouvé celle où les Français sont faciles et enroulent largement devant.
Rolex Sydney-Hobart 2011
Et encore joyeux Noël !
Les équipages des 93 voiliers de la 67e Sydney-Hobert auront eu intérêt à rester raisonnables le jour de Noël : le 26 décembre, ils prendront en effet le départ de la classique entre Australie et Tasmanie. Laquelle voit ses 630 milles souvent emballés d’une météo ébouriffante, comme ici en 2010 !
Mondial ISAF – Perth 2011
Compte à rebours brûlant
A Perth, Australie, les Français se préparent pour un ultime défi : glaner des titres mondiaux, qualifier le pays et remporter leurs sélections olympiques… Les Jeux sont dans huit mois.
Souvenirs forts…
Entrée et sortie de port : deux vidéos et deux diaporamas hallucinants !
En mer, le danger, c’est la côte. Parfois, entrer dans un port ou en sortir s’avère périlleux. La preuve avec ces vidéos et ces diaporamas déjà publiés, impressionnants, incroyables.
Délimitations maritimes
La France ? Onze millions de km2 d’océan... et quelques vagues !
La découverte de pétrole au large de la Guyane française, annoncée le 9 septembre, rappelle les enjeux majeurs de l’exploitation des océans et des fonds marins. Grâce à ses DOM-TOM, la France dispose du deuxième plus important domaine maritime au monde. Celui-ci n’est pourtant pas toujours très clair, d’où la mission qui a été confiée au SHOM, en juin 2011, afin de fixer avec précision ses limites. Histoire que l’océan français ne soit pas trop vague au niveau international...
Marché du nautisme
Pour 2012, les constructeurs français devront s’adapter aux marchés étrangers
Dans un contexte économique toujours inconstant, la FIN (Fédération des Industries Nautiques) a décrit, jeudi dernier lors de son traditionnel point presse, une dynamique nationale honorable et une stratégie de plus en plus axée sur l’export…
Destopnews 2011 - 35 L'actualité vidéo de la régate du 22 au 29 août Présenté depuis Carthagène (Espagne) à l'occasion de la
4ème étape de l'Audi MedCup, Destopnews revient sur l'éclatante victoire de Jérémie Beyou lors
de la Solitaire du Figaro, la mise à l'eau du nouveau MOD 70 Foncia
de Michel Desjoyeaux, l'étape de Marstrand (Suède) du circuit RC 44,
l'Hamilton Island Race Week en Australie, le Chicago Match Race Invitational et le Grand Prix de Versois des catamarans M2.
Test Event – Weymouth
Que retenir du Test Event ?
Le Test Event, organisé à Weymouth (Angleterre) à un an des Jeux, dans l’exact format des régates olympiques, s’est achevé le week-end dernier sur une prestation modeste des Français – "seulement" deux médailles, alors qu’ils nous avaient habitués à mieux… Mais ne nous trompons pas sur les raisons de cet insuccès ! Résumé en sept points (et une vidéo) des difficultés et des réussites de cette régate très particulière.
Proto australien de 42’ à quille pivotante
Ce Q est un cas !
Il s’appelle Q. Et ce Q est un cas. Car ce 42 pieds, lancé en Australie, est doté d’une quille pivotante qui fait le tour de la carène ! Et peut ainsi sortir au vent, induisant un couple de rappel énorme. Imaginé par un Australien, le concept a été mis en forme par les architectes Reichel-Pugh.
Sacrés phénomènes (75)
Morning Glory en Australie
Il est rare. Il est grand – jusqu’à 1 000 kilomètres de long. Il est rapide : de 40 à 60 km/h. Le Morning Glory Cloud, qui peut être observé de septembre à octobre au Nord de l’Australie, est une vague. Il faut de complexes conditions météo pour le faire apparaître, le matin. Dans toute sa gloire.
Mondial 5O5 – Australie 2011
Ogres et bottes secrètes
Des ogres. A pas de géants, les Allemands Wolfgang Hunger et Julien Kleiner ont remporté le Mondial 2011 des 5O5, disputé en Australie – c’est la 5e couronne en Cinquo pour Hunger ! Les Américains Holt-Smit ont encore dû se contenter de l’argent, le bronze revenant aux Australiens Higins-Marsh.
L’Atlantique et le Pacifique à tire d’ailes (4)
50 000 milles en cinq ans, ça en fait des souvenirs !
Construire nous-mêmes une goélette atypique – Matin Bleu, 14,80 mètres de long, gréé avec des ailes – nous a certes pris plusieurs années et correspond en soi à un sacré défi… Mais nous vous avons déjà expliqué tout ça et, pour nous, c’est surtout la suite de l’aventure qui a été marquante. Car nous nous sommes ensuite lancés avec nos deux enfants, Mélanie et Nikita, dans une croisière Atlantique et Pacifique de cinq ans. Le temps de parcourir plus de 50 000 milles, de faire des dizaines d’escales et de merveilleuses rencontres… C’est ce que nous voulons vous raconter aujourd'hui.
Audi Victoria Week 2011
Le vent cogne, Hooligan claque
La Victoria Week est le plus ancien événement sportif d’Australie : créée en 1844, officialisée en 1859, cette semaine rassemble aujourd’hui plus de 450 voiliers de toutes tailles. Parmi eux, les IRC, dont voici le vainqueur 2011 : le TP52 Hooligan, voyou qui a claqué trois manches sur cinq.
Cyclone - Hinchinbrook Marina
Yasi, malédiction de l’Australie
Malédiction. Déjà éprouvés par des mois d’inondations, Nicole Scott et les autres habitants du Nord-Est de l’Australie viennent de subir le cyclone Yasi – catégorie 5, vents de 250 km/h, rafales à 300. Voici les dégâts qu’il a causés à Cardwell, dans la marina Hinchinbrook – impressionnant.
Destopnews 2011-4 L’actualité vidéo de la course du 18 au 24 janvier Présenté depuis Brest, ville de départ du trophée Jules Verne, Destopnews revient sur départ de Banque Populaire V pour sa tentative de record autour du monde. La semaine de Key West en Floride est à l'honneur, ainsi que l'Audi Victoria Week en Australie. Enfin, un résumé hebdomadaire sur la Barcelona World Race et la présentation des nouveaux TP52 pour l'Audi MedCup 2011 complètent ce journal nautique hebdomadaire.
Mondial Moth 2011 – Australie
Nathan prend des claques mais s’éclipse !
Qu’il aura été venté, le Mondial Moth 2011 couru en Australie ! Loopings, chutes libres, foils explosés, mâts cassés… Nathan Outerridge lui-même (notre photo), champion d’Australie 2011 voici dix jours – et champion du monde 2011 dans la foulée !–, a connu les frayeurs du siège éjectable…
Inondations en Australie De dérive en naufrage sur la Brisbane River Brisbane, capitale de l’état du Queensland et 3ème ville du pays a été sévèrement touchée par les inondations qui frappent le nord est de l’Australie depuis décembre. Le 13 janvier, la Brisbane River, en crue, atteint des niveaux record. Après avoir cassé son mouillage, Orion, un sloop d’une vingtaine de mètres est emporté par le courant, puis heurte un obstacle et commence à couler. A bord, le skipper tarde à quitter son bateau, au risque d’être entrainé sous les eaux boueuses…
Mondial Moth 2011 – Australie
McKee a un coup dans l’aile
Seul Moth à foil du Mondial 2011 à être gréé d’une aile rigide articulée, l’Américain Charly MacKee a connu un début de championnat assez irrégulier. Il commençait à prendre la mesure de son aile quand, au 4e jour de compétition, celle-ci s’est brutalement repliée au passage d’une marque.
Mondial Moth 2011 - Australie Vols et crashs pour 101 Moth Le Mondial Moth a lieu à Belmont (Australie), du 8 au 14 janvier. Pour la première fois, une aile rigide est utilisée en compétition sur un moth à foil par l’Américain Charlie McKee. Preuve de la vitalité d’une série en pleine évolution depuis sa création en 1928, avec images en vidéo impressionnantes des spécialistes de l’acrobatie sur foils…
Moth – National Australien 2011
La bonne blague de Nathan
Certains se souviendront du National Moth australien 2011, disputé à Belmont en prélude au Mondial. A commencer par Nathan Outteridge, vainqueur de l’épreuve devant 100 concurrents. D’autres se rappelleront certains départs «kamikazes» en bâbord amures… n’est-ce pas Nathan !
L’Atlantique et le Pacifique à tire d’ailes (1)
Matin Bleu, à l’aube d’une nouvelle croisière
Guy, Maryline et leurs enfants Mélanie et Nikita ont passé cinq ans à sillonner l’Atlantique et le Pacifique : 40 000 milles de rêve, la mère qui fait l’école et des amis aux quatre coins du monde. Pas très original ? Pas si sûr ! Car la petite famille navigue sur Matin Bleu, une goélette biquille de 14,80 mètres, imaginée avec l’aide d’Erik Lerouge et construite par Guy… Avec des «ailes» (voiles épaisses) de 55 mètres carrés chacune en guise de voilure ! En une série d’articles, ils nous racontent leur aventure – et commencent par quatre récits courts, mais emblématiques.
Rolex Sydney-Hobart 2010
Gerbe d’embruns et tresse de laurier pour folle avoine
Tradition. Depuis 65 ans, la Sydney-Hobart se court en décembre. Se dispute dans la brafougne – par 40° Sud, le détroit de Bass baffe à tout vent. Est souvent gagnée par un maxi. A déjà été récoltée quatre fois par Wild Oats IX (Folle Avoine)… qui vient encore de s'imposer devant 86 concurrents.
Qui ira aux Jeux en 2012 ? (2)
Modestes inconnues
Dix séries à Londres et six médailles promises… Philippe Gouard, le DTN qui se retrouve seul sélectionneur pour les Jeux (hum hum), n’a pas intérêt à se planter dans ses choix ! Le compte à rebours vient d’être lancé : dans quatre mois, les athlètes courront la première des cinq épreuves d’observation et dans un an, on connaîtra les noms des sélectionnés… Un joli suspens à supporter, quoique pas fait que d’inconnues.
Rolex Sydney-Hobart 2010
Into the wild
Classique du Sud lancée au lendemain de Noël depuis 1945, la Sydney-Hobart ralie la ville du Sud de l’Australie à la Tasmanie, en 630 milles réputés sauvages et brutaux. Aujourd'hui, ils étaient une centaine de voiliers en tout genre à s’élancer.
Fremantle, Australie
Australia II, de l’hystérie à l’histoire
Vous vous souvenez ? «Let see the keel !» hurlait la foule. A Newport, en 1983, John Bertrand et son équipage venaient de ravir la Coupe que les Américains gardaient depuis 132 ans. Leur arme : Australia II, 12 Mètre JI doté d’une quille à ailettes. Aujourd’hui, il coule des jours calmes au musée…
Hamilton Island Race Week 2010 – Australie
Coucou !
Le numéro un du maxi Lahana est très concentré sur l’envoi du solent qui va bientôt survenir. A tel point qu’il n’a pas encore remarqué la déchirure qui vient d’ouvrir une jolie fenêtre dans son asymétrique et permet de l’observer discrètement. Cela s’est passé fin août en Australie…
Sacrés phénomènes (55)
Des anomalies climatiques dans le monde entier
41°C à Baltimore et à Pékin, plus de 50°C au Koweit, des records de chaleur en France, au Canada, en Sibérie, en Chine et au nord de la mer Caspienne : la semaine du 4 au 11 juillet 2010, comparée aux années 2000-2008, montre un net réchauffement – et des anomalies climatiques dans l’autre sens.
Bye bye !
Abby Sunderland abandonne son bateau
Le 12 juin vers 13 heures, le palangrier français Ile de La Réunion a bien réussi à récupérer Abby Sunderland. Ils font actuellement route vers les Kerguelen où elle sera transférée à bord du patrouilleur austral de surveillance des pêches des Affaires Maritimes, Osiris.
Sud Sud
Bizarre, vous avez dit bizarre ?
Entre gros coup de tabac et pétole bien tapée, l’A100 Majan s’est retrouvé à couper la longitude du Cap Leeuwin… 600 milles au Sud de l’Australie. «Bizarre, vous avez dit bizarre ?», s’amuse Sidney Gavignet...
Vu en baie de Sydney, Australie
Lutra, ultra extra
Né voici quarante ans, le chantier McConaghy s’illustre aujourd’hui avec les maxis Wild Oats, Alfa Romeo, Leopard… ou le petit Moth Mach 2. Le chantier australien vient de lancer son dernier-né, Singularity, un Lutra 80 course-croisière tout carbone à quille pivotante destiné à la Méditerranée.
18 Pieds australien en baie de Sydney
Vol au vent
Un décollage parfait, ailes déployées, cabré nickel, assiette impeccable, bravo au pilote. Avec quasiment le vent dans le dos, en plus – regardez les vagues. Et des voiles pourtant braquées : vitesse aidant, le vent apparent est pointu ! Gotta Love it domine en tout cas les flots et son sujet.
Entrée de port à l’australienne Surf extrême à Southport Seaway Côte Est de l’Australie, juillet 2009 : Saltonay, un catamaran de 43 pieds en provenance de Sydney, skippé par Ian Sloan, se rend aux marinas de Goldcoast, agglomération urbaine située au Sud de Brisbane. Suite à un coup de vent, les vagues de la passe d’entrée, nommée Southport Seaway, s’élèvent à 5 mètres de hauteur ! Après une nuit d’attente, le skipper et ses deux équipiers décident de tenter le coup…
Sydney, Australie
18 Pieds : funambules et trapézistes… avec filet
Gotta love it ! Plus qu’un nom, le patronyme de ce 18 Pieds australien est une profession de foi : oui, vous allez aimer ça – vous devez aimer ça ! Aimer naviguer à 20 nœuds sur un fil, en équilibre au trapèze, avec une centaine de mètres carrés de toile sauvage qui cherchent à vous désarçonner.
Sacrés phénomènes (36)
Un fantôme et trois larmes
Le plancton végétal a déjà eu les honneurs de notre «Photo à la hune». Cette fois, au Nord-Ouest de l’Australie, il déploie au gré des courants un fantomatique drap bleu électrique. A ses côtés, trois larmes vertes – les Rowley Shoals, des récifs coralliens. Elle est belle notre planète, non ?
Mini-maxi IRC 72
Ran 2 aime le premier rang !
Niklas Zennstrom est le co-fondateur du logiciel Skype – et le propriétaire de l’IRC72 Ran 2. En micro comme en mini-maxi, il réussit ce qu’il entreprend, Niklas. Lancé en avril 2009, son Judel-Vrolijk de 21,91 mètres a déjà gagné le Fastnet, la Maxi World Cup et la Sydney-Hobart 2010 !
Mondial 2010 i14 – Australie
Bain, douche et savon
Un 14 Pieds International, c’est instable, étroit (1,83 m), court (4,27 m), léger (74 kg), mais très toilé (50 m2 au portant !). Lors du Mondial 2010, à Perth, Australie, les locaux Archie Massey et Dan Wilsdon (Gill Carbon Express) ont fait le moins d’erreur – et dominé leurs 107 concurrents.
Mondial i14 - Australie
14 pieds, 66 ans… et toutes ses dents !
De l’avis des spécialistes, le 14 Pieds International est une savonnette encore plus infernale que le 18 Pieds. Lors du Mondial 2010 des i14, en Australie, cela n’empêche pas quelques papys flingueurs de faire des étincelles ! A l’image, ici, de Ray Hancock, 66 ans et 30e au classement provisoire.
3 questions à l’architecte du C2, le nouveau catamaran F18
Greg Goodall : «Le C2 a été optimisé pour la régate»
«Life is too short to sail slow !» A 56 ans, Greg Goodall qui clame le slogan des F18, n’a pas renié son palmarès de "cat sailor" pour dessiner le dernier-né de cette classe agressive, le C2. Au Nautic, l’Australien a ainsi livré une version débridée du Capricorn original, en exploitant au mieux les idées développées en 2007 pour le Viper – son autre bijou. Trois questions pour découvrir cette nouvelle bombe de 5,50 mètres de long, essai à suivre.
Maxis et antipodes
Ah, ahaner sur Lahana !
Lahana, comme Alfa Romeo ou Wild Oats XI, est un maxi de 100 pieds qui écume les régates australiennes. Même engagement, même puissance, même efforts, même besoin de bras pour wincher les centaines de mètres carrés de voilure poussant plus de 25 tonnes d’agressivité. Ah, ahaner sur Lahana…
Sydney-Hobart 2009
Il est l’or, monseignor !
En l’absence d’équipages français engagés dans la Sydney-Hobart 2009, c’est un bel éclat doré pour cette nouvelle année à découvrir... Meilleurs vœux !
Sapin et marronnier
Photos à la hune : le best-of 2009 en 24 images chrono
Eh oui, c’est l’époque ! L'époque des fêtes de fin d’année, du sapin, de la dinde, des marrons – et des marronniers. Bêtisier (on vous en fera grâce), rétrospective et best-of. Voici donc, en 24 images chrono, les «Photos à la hune» qui vous ont le plus plu, soit en nombre de clics, soit en vote. Allez, ne faites pas la fine bouche : cliquez, lancez le diaporama et souvenez-vous de tous ces moments forts qui ont rythmé 2009 !
Sapin et marronnier
Photos à la hune : le best-of 2009 en 24 images chrono
Eh oui, c’est l’époque ! Des fêtes de fin d’année, du sapin, de la dinde, des marrons – et des marronniers. Bêtisier (on vous en fera grâce), rétrospective et best-of. Voici donc, en 24 images chrono, les «Photos à la hune» qui vous ont le plus plu, soit en nombre de clics, soit en vote. Allez, ne faites pas la fine bouche : cliquez, lancez le diaporama et souvenez-vous de tous ces moments forts qui ont rythmé 2009.
Sydney-Hobart 2009
Rien de nouveau sous le soleil
25 nœuds sur une mer de Tasmanie houleuse (puis du petit temps) : rien de nouveau sous le soleil de la prestigieuse Sydney-Hobart. Les trois stars du Maxi ont donné l'assaut, Alfa Roméo en tête (2 jours, 9h, 2min et 10 sec), suivi de Wild Oats XI et d'ICAP Léopard…
A bord du maxi Alfa Romeo 2
Sydney-Hobart, miroir aux alouettes ?
Aujourd’hui s’élance la Sydney-Hobart, classique des classiques depuis 64 ans. De l’Australie jusqu’en Tasmanie, via les 40e. Pas moins de 112 inscrits, dont cinq maxis. Wild Oats XI espère faire la passe de cinq. Alfa Romeo (notre photo) n’entend pas le laisser faire. Miroir aux alouettes ?
A bord du maxi Alfa Romeo 2
Envoi de la GV : 314 mètres carrés de… toiture
On appelle ça un maxi. Alfa Romeo 2, le 100 pieds Reichel-Pugh de Neville Crichton, avoue 30 mètres de long, 5,20 de large, 5,10 de tirant d’eau et 25,5 tonnes, porte 314 mètres carrés de GV, 208 de génois et 805 de spi asymétrique. Envoi ou affalage, ça fait de la surface et du poids à bouger !
SORC 2009 à Sydney
Quand un spi joue à kite ou double…
Aux antipodes, c’est l’été. En Australie, dans l’attente de la classique Sydney-Hobart, se court le SORC, Short Ocean Race Championship 2009, 32e édition rassemblant voiliers de course-croisière, monotypes et grands IRC. Et si le niveau est relevé, il n’empêche pas quelques belles figures libres !
Nouveauté Nautic 2009 / Hall 1 – stand D83 Cata de sport C2 : l’excellence en F18 Impossible de rater le C2 (pour Capricorn 2) dans le Hall 1 du Nautic 2009 : avec ses étraves biseautées au look agressif et son accastillage haut de gamme, la dernière création de l’Australian Greg Goodall vise clairement à dominer le circuit très relevé des Formule 18. Construit en Australie par le chantier AHPC (Australian High Performance Catamarans) et distribué en France par Sailfast, il est ici présenté en vidéo et en détail par Pierre-Marie Bourguinat.
Disparition de Jure Sterk
Le mystère du Lunatic s’éclaire
En mai 2009, nous vous avions raconté la disparition de Jure Sterk, lors d’un tour du monde en solitaire sans escale par les trois caps. Lunatic, le monocoque de 9,20 mètres de ce navigateur slovène avait été retrouvé vide dans l’océan Indien. Un nouveau témoignage apporte ses précisions sur le drame.
Sydney-Hobart 2009
Wild Oats XI en chantier pour la passe de cinq !
112 concurrents sont attendus, le 26 décembre, au départ de la Sydney-Hobart. Parmi eux, cinq maxis, dont Wild Oats XI, déjà vainqueur quatre fois ! Bob Oatley, le propriétaire, et Mark Richards, son skipper, ont mis le plan Reichel-Pugh en chantier. Et espèrent bien réaliser la passe de cinq.
33e Coupe de l’America
Valence ! Mais c’est bien sûr !
Dans la partie glauque qui se joue entre les deux challengers de la Coupe depuis des mois, il semblerait que les Suisses aient hier craqué, proposant finalement de courir à Valence, en Espagne, dès février prochain, plutôt qu’en Australie comme avancé la semaine dernière… A moins qu’ils n’espèrent prendre de vitesse les Américains qui sont en plein bricolage.
Trimaran Arabian 100
Un grand monotype pour le Moyen-Orient
Le premier exemplaire de l’Arabian 100 vient d’être mis à l’eau au Sultanat d’Oman. Ce trimaran monotype de 32 mètres, signé Irens-Cabaret, a été construit dans les moules de Sodeb’O en Australie, avant d’être assemblé à Oman. Ce géant, tout comme ses frères, sera destiné au circuit moyen-oriental.
18 Pieds australiens / San Francisco
Une déco qui ne laisse pas de marbre !
Après le Mondial 5O5, la baie de San Francisco a accueilli une des manches du circuit international de 18 Pieds. L’Australien Appliances Online, ici sur fond de Golden Gate, a fait parler de lui, moins pour sa quatrième place que pour sa déco en trompe-l’œil plutôt kitsch imitant le bois.
1er Mark Foy Trophy Les 18 Pieds australiens déboulent à Carnac ! La 1ère édition du Mark Foy Trophy a été courue sur 18 Pieds australiens à Carnac, du 28 juin au 4 juillet. Une épreuve comptant pour les championnats du monde de la série remportée par le Britannique Rob Greenhalgh, et l’occasion de découvrir en vidéo des voiliers extrêmes, rapides et spectaculaires, inventés en Australie par Mark Foy il y a plus d’un siècle. Pour tous savoir su les 18 pieds, le site breizhskiff.com.
A Southport, Queensland, Australie
Une sortie de port aberrante en cinq images choc !
Vous vous souvenez sans doute des dix images hallucinantes d’un Océanis 46 entrant au surf dans le port basque de Zumaia, publiées sur notre site en mars 2009. Voici, en cinq photos choc, le «film» de la tentative d’appareillage, le 21 mai dernier, sous avis de tempête et mer grosse, d’un Sun Odyssey 49DS depuis Southport (Queensland, Australie), son skipper voulant rallier Yeppoon, un autre port de ce même Etat australien. Tentative d’une totale inconscience et d’une rare bêtise… / H.H.
A Southport, Queensland, Australie
Une sortie de port aberrante en cinq images chocs (5)
L’équipage, voulant déployer un bout de génois, voit la voile se dérouler violemment. Pire, le skipper envoie à l’étrave une équipière sans brassière, ni harnais ! Le bateau parvient à retourner au port. Où l’attend la police maritime : des poursuites pourraient être engagées contre le skipper.
A Southport, Queensland, Australie
Une sortie de port aberrante en cinq images chocs (4)
Claqué par la déferlante, le voilier de plus de 13 tonnes se fait coucher sur l’eau comme un vulgaire dériveur. Le diesel Yanmar cale – rien d’étonnant vu les violents coups de gîte et le monstrueux tangage du bateau ! Rapidement, le Sun Odyssey 49 va se retrouver travers à la lame et au vent…
A Southport, Queensland, Australie
Une sortie de port aberrante en cinq images chocs (3)
Comme un cierge, le Sun Odyssey 49 DS pointe vers le ciel, ses 14,73 mètres de coque balancés comme un jouet ! Le bulletin météo diffusé en milieu de journée annonçait des vagues de 9 à 10 mètres et un avis de violente tempête était en cours. Ballotté, le moteur – un Yanmar de 75 chevaux – hoquète…
A Southport, Queensland, Australie
Une sortie de port aberrante en cinq images chocs (2)
Il est 15 heures, en ce 21 mai. Le «skipper» (les guillemets s’imposent) du Sun Odyssey 49DS baptisé Jeux de Guerre (no comment) décide donc de quitter Southport, côte Est australienne, pour gagner Yeppoon, à 400 milles au Nord. Les rafales à plus de 60 nœuds lèvent une mer grosse et déferlante…
A Southport, Queensland, Australie
Une sortie de port aberrante en cinq images chocs (1)
Après les dix images hallucinantes d’un Océanis 46 entrant au surf dans le port basque de Zumaia, publiées en mars, voici, en cinq photos choc, la tentative d’appareillage, le 21 mai dernier, d’un Sun Odyssey 49DS depuis Southport (Queensland, Australie). Tentative d’une d’une rare bêtise…
Jure Sterk a disparu
Lunatic, un voilier fantôme dans l’Indien
Le monocoque de 9 mètres d’un navigateur slovène, Jure Sterk, a été retrouvé vide dans l’Indien. Ce septuagénaire, parti depuis plus d’un an, était sur le point d’accomplir un tour du monde sans escale par les trois caps ! Découverte en photos et en vidéo.
Record absolu à la voile
Macquarie Innovation tombe le mur des 50 nœuds !
Le record vient juste d'être officialisé : le 26 mars dernier, en Australie, l'engin de vitesse Macquarie Innovation de Simon McKeon et Tim Daddo a bel et bien atteint… 50,07 nœuds !
Moth International
Quand Simon Payne vole à… Mach 2
L’Anglais Simon Payne, champion du monde 2006 de Moth à foils, essaye devant son club la dernière bombe née en Australie, dessinée par Andrew McDougall et baptisée Mach 2 – tout un programme. «C’est effectivement un avion de chasse», a sobrement conclu Simon au terme de ses premiers vols.
Sacrés phénomènes (14)
Australie : la sinistre traîne des incendies
Les monstrueux incendies – sans doute d’origine criminelle – qui ont touché le Sud-Est de l’Australie, début février, ont causé plus de 200 morts. Et créé d’épaisses traînes de fumées ocre et beige par-delà la Tasmanie et jusque dans le Pacifique – soit plus de 1 000 milles.
Vendée Globe 2008-09 / Jour 89
Armel Le Cléac’h à moins de 24 heures de… la deuxième place ?
Plus qu’une journée. Encore 24 heures. Tout dépend du point de vue. Pour Le Cléac’h, qui peut prendre la deuxième place du Vendée Globe, la baston, c’est long. Il faut assurer, ne pas casser maintenant. Mais faut pas non plus traîner : si Armel a obtenu 11 heures pour l’assistance à Jean Le Cam, Marc Guillemot en compte 82 pour celle apportée à Yann Eliès. Différence : 71 heures. Presque trois jours !
Vendée Globe 2008-09 / Jour 87
Devant, du vent pas divin pour Armel
«Ambiance casque lourd à bord de Brit Air». A moins de 800 milles des Sables-d’Olonne, Armel en termine avec son pain noir, une violente dép’ qui lui ventile et malmène sa fin de course. Sam sourit, toujours, Guillemot se décale pour accélérer plus tard – et le dernier, Norbert Sedlacek, est entré en Atlantique.
Vendée Globe 2008-09 / Jour 85
Mich’ qui rit, Bilou qui pleure…
Pendant que Mich’ était emporté par la foule, Bilou était ballotté par la houle. Et, ce matin, Roland Jourdain a dû renoncer, la mort dans l’âme. Juste derrière, Armel Le Cléac’h se concentre sur ses réglages. Il est officiellement deuxième. Sam Davies troisième. Mais Marc Guillemot fonce, la talonne – et doit récupérer 82 heures pour l’aide apportée à Yann Eliès. La course n’est pas finie !
Vendée Globe 2008-09
Michel Desjoyeaux est entré dans la légende !
«Ça aussi, c’est fait !» pourrait-il lancer par provoc’, comme au Horn. A 16 heures 11, Michel Desjoyeaux, sur Foncia, a enlevé son deuxième Vendée Globe. Temps de course : 84 jours 03 heures 09 minutes et 08 secondes. Il pulvérise le temps de Vincent Riou, dernier vainqueur, de plus de quatre jours. Relègue le second, Bilou, à 1 400 milles. Le tout en étant revenu au port peu après le départ… Il a gagné la Transat anglaise, la Route du Rhum, trois Figaro et deux Vendée Globe. Desj’ est premier. Mich’ est unique !
La matinale du Vendée Globe (84)
Pour son quatre heures, Mich' goûtera à la légende
Non mais on rêve ! Foncia au ralenti, Michel Desjoyeaux qui se traîne. On aura tout vu dans ce sixième Vendée Globe… Allez, savourons l’instant. Savourons ce 84e jour de course. Car on va surtout voir tout à l’heure la consécration d’un marin d’exception – osons : on va voir un homme entrer dans la légende.
La matinale du Vendée Globe (83)
Le Professeur Desjoyeaux s’arrache les cheveux sur son dernier problème
C’est le dernier. Le dernier problème. Tous les autres exercices ont été torchés vite fait-bien fait. Mais là, faut reconnaître, c’est coton : «Sachant que l’express Foncia est au cap Finisterre par une météo totalement capricieuse, à quelle heure arrivera-t-il aux Sables-d’Olonne ?» Le Professeur Desjoyeaux lui-même y perd son latin. C’est dire si c’est dur…
Rolex Miami OCR / 25 au 31 janvier 2009
Tour de chauffe à Miami
Petit médium, 10 à 12 nœuds oscillants, grand soleil. Eau bleue peu profonde. Clapot fin. Gratte-ciels et pont de Key Biscayne en arrière-fond… Les quelques Français engagées dans l’édition 2009 de la Rolex Miami OCR n’ont guère souffert pour courir les premières manches de leur semaine !
Mondial Classe A 2009 en Australie
Glen Ashby : six titres sur deux coques
Et de six ! Début janvier, à Belmont, devant son public, l’Australien Glen Ashby a enlevé son sixième titre mondial en Classe A. Le Classe A, c’est un cata fin, exigeant, de 5,49 mètres, 75 kilos seulement, portant 13,94 mètres carrés de toile. A maîtriser seul…
La matinale du Vendée Globe (70)
Desjoyeaux ne joue pas aux dés
Lui qui ne laisse rien au hasard compte ce matin 421 milles d’avance sur Jourdain. Alizés, allez-y, creusez l’écart, élargissez le sourire de Desjoyeaux. Jourdain commence tout juste à accélérer, tandis que Le Cléac’h a le blues. Plus loin, un (in)connu comme le loup blanc – White, Steve White – est en train de se faire un nom.
La matinale du Vendée Globe (69)
Desjoyeaux, le cauchemar du dragon
Vous aviez remarqué ? Les cinq premiers de l’actuel Vendée Globe (et ils sont six si l’on rajoute Vincent Riou) sont passés par le Centre d’entraînement de Port-La Forêt. C’est ce qu’on appelle une référence. A plus d’un titre : c’est aussi là-bas qu’on apprend comment Desjoyeaux fait peur aux dragons. Ni à Bilou, ni à Le Cléac’h. Non, aux dragons.
La matinale du Vendée Globe (57)
Desjoyeaux au Horn : «Ça, c’est fait !»
Michel Desjoyeaux a passé le cap Horn cette nuit, à 3h10 UTC, avec 120 milles d’avance sur Roland Jourdain. Devant l’étrave de Foncia, 7 000 milles d’Atlantique jusqu’aux Sables. Et il est éprouvant, ce dernier tiers de course, cet ultime mois de suspense. Malouines, pampero, Sainte-Hélène, cétacés, pot au noir, OFNIS, anticyclone des Açores, dépressions hivernales… «Ça, c’est fait !» comme dit Mich’Desj’. Mais tout reste à faire. Il le sait mieux que personne.
La matinale du Vendée Globe (56)
Au pied du Sphinx
Lui ne pose que cette énigme : sur deux pattes, trois pattes ou une seule, qui est capable de passer à mes pieds ? Le Horn, qui profile sa masse devant l’étrave des légers monocoques du Vendée Globe, est le Sphinx du Grand Sud. Desjoyeaux et Jourdain, puis Le Cam, devraient se présenter devant lui à partir de ce soir. Et, même s’ils passent et quittent enfin les territoires de l’ombre, ils n’oublieront pas qu’ensuite, un tiers du parcours restera à courir. Et pas le plus facile.
La matinale du Vendée Globe (55)
La poursuite infernale
Cahots, chaos, cachot. Desjoyeaux flashé sur une heure à 19,1 nœuds, Jourdain à 19,4, le tout dans les cinquantièmes hurlants, à 1 000 milles de toute terre habitée. Puisque le vent le veut et la mer le permet, foncer, s’enfuir, sortir de là. Quitter ces barreaux de pluie, ces murs d’eau, de gris et de vent. Reste un dernier gardien, là-bas, en bas. Horn. Terre ferme, mer dure.
La matinale du Vendée Globe (54)
On plante le bâton, flexion, extension !
Slalom spécial ! Desjoyeaux, Jourdain, Le Cam et, plus tard, Riou, ont enroulé le point Ouest de la porte Pacifique Est comme un piquet, puis plongé vers le bas de la pente, le bas de la planète, le Horn, la délivrance. C’est le dernier mur du Pacifique – comme dirait Jean-Yves Bernot : «une piste noire sous les pylones». Avec des bosses partout. Et le vent dans le dos.
La matinale du Vendée Globe (53)
Réveillons : dans les 40e Sud ou… le 36e dessous
Lendemain de fête ou de défaite. Il en va des réveillons en mer comme à terre : il en est des joyeux, d’autres moins. Tristes, les 15 solitaires contraints à l’abandon depuis le départ – soit la moitié de la flotte –, à commencer par Jean-Pierre Dick, qui a explosé son safran bâbord contre un OFNI à quelques heures du Nouvel an. Heureux, ceux qui restent en course, dans le coup pour la victoire ou simplement pour boucler la boucle… Gueules de bois, gueules de joie, c’est selon.
La matinale du Vendée Globe (52)
Du turbo au menu du 31 !
Ils mettent les moyennes sur leur 31. Garde-robe de gala, valse ou rock, c’est selon. Dansent avec les vagues, glissent dans des surfs déraisonnables, font des queues de poisson aux déferlantes. Au menu du réveillon, pas mal d’excès, donc. Faut pas rater la porte, la dernière. Avant le Horn. Enfin.
La matinale du Vendée Globe (51)
Ralliez-vous à ces deux panaches blancs !
Les trois mousquetaires ne sont plus que deux. Desjoyeaux et Jourdain empanachent leurs moyennes, Le Cam cède du terrain – et plus encore Le Cléac’h et Riou. La faute, entre autres, à des systèmes météo différents. Cela dit, la tendance est à l’apaisement. Il était temps : Generali perdu en mer, Josse et Hatfield qui abandonnent, Jourdain qui connaît des problèmes de vérin de quille, Riou des ennuis mécaniques, Dick qui couve son safran blessé… Les deux leaders cravachent maintenant au reaching jusqu’à la porte Est Pacifique. Avec bien peu d’options à jouer derrière…
Sacrés phénomènes (5)
Amsterdam, une île en vadrouille
Quand on vous dit qu’une île n’est rien d’autre qu’un vaisseau de pierre ! Regardez le sillage de l’île Amsterdam, en vadrouille entre Afrique, Australie et Antarctique, en plein océan Indien. Le vent est un fluide, le rocher un navire, le flux doit couler, s’écarter, s’évanouir, symétrique…
La matinale du Vendée Globe (50)
Desjoyeaux tout schuss, les autres en chasse
Desjoyeaux passe la surmultipliée, Jourdain s’accroche, Le Cam grogne, Le Cléac’h et Riou s’empoignent, Sam Davies surfe dans le bonheur. Devant eux, un long bord de grand-largue de plus de 1 000 milles jusqu’à la dernière porte du Pacifique, vitesse à la clé, vent à gogo, vagues à l’âme. «Vivement le Horn», lance, laconique, Vincent Riou. Les derniers jours de l’année 2008 n’auront pas été festifs…
Vendée Globe 2008-09
Generali perdu en mer
La balise de positionnement de Generali s’est arrêtée le 23 décembre. La balise de détresse a pris le relais. Et, le 26 décembre, elle a à son tour cessé d’émettre… L’équipe partie pour ramener le 60 pieds de Yann Eliès, abandonné à 700 milles au Sud de l’Australie, a dû suspendre ses recherches.
64e Sydney-Hobart
Wild Oats XI reçu quatre sur quatre !
Wild Oats XI a enlevé 64e édition de la Rolex Sydney-Hobart, battant son rival Skandia et remportant sa quatrième victoire en quatre éditions ! Avec un temps de 1 jour 20 heures et 9 minutes, l'équipage du maxi Reichel-Pugh n'a toutefois pas réussi à battre son record de 2005 (1j 18h et 10min).
La matinale du Vendée Globe (49)
Pacifique et furie
Desjoyeaux et Jourdain à son vent gagnent l’Est à 13 ou 14 nœuds de moyenne. Le Cam les suit. Sur la bordure Nord de la dépression, la tempête hurle sans discontinuité. Les vagues sont comme des murs d’eau. Les moyennes ne sont pas géniales, car les conditions rendent la progression difficile.
La matinale du Vendée Globe (45)
Veillée de dépression
La perspective de Noël enthousiaste les coureurs… Mais pas longtemps. La situation météo est trop chaude. La baston va rentrer par l'Ouest. Il faut tenir sans trop "penser stratégie".
Vendée Globe 2008-09
Eliès va bien !
20 décembre 2008. Une fois à bord de l'HMAS Arunta, Eliès retrouve le sourire !
Vendée Globe 2008-09
Evacuation d'Eliès
20 décembre 2008. Efficaces, les gars de la Marine australienne descendent Eliès dans leur semi-rigide, une trentaine de minutes après l'avoir rejoint. Le plus long aura été de retrouver le passeport du breton ! Guillemot suit la manœuvre de près.
Melbourne, février 2007
Un Moth à foils façon «Jaws»
Début 2007, j’étais à Melbourne pour cette séance photo avec Rohan Veal, multiple champion du monde de Moth International, et Andrew MacDougall. Beaucoup de logistique pour 30 minutes de prises de vue. Les «Mothies», australiens ou anglais, sont toujours prêts à me suivre dans mes idées !
Vendée Globe 2008-09
Happy End pour Eliès
A 10h00 hier, la frégate Arunta et ses 100 hommes d’équipage ont rejoint Generali. En trois-quarts d’heure, Eliès – immobilisé dans une coque rigide – est évacué par semi-rigide. Signe de main amical – il va bien…