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Parole d’expert / Gérard Boulant
Cahiers techniques (5) : cadènes et inox, les pièges à connaître
Gérard Boulant, expert maritime et plaisancier, partage ici ses connaissances avec vous. Après l’osmose, l’électrolyse, l’hélice, les peintures, le cinquième article est consacré aux cadènes et à l’inox.
Vidéo AC45 : Et les règles de course deviennent fun ! (1)
Dis-moi, Terry, t’aurais pas viré un peu près, là ?
Après Cascais, la fièvre nous reprend à Plymouth ! Les images vidéo des manches en AC45 retransmises en direct nous scotchent et nous rendent dingues : «T’as vu comme il lui a viré sur la gueule ? – Ouaiiis ! Mais, il a le droit de faire ça ?» Voilà le hic. Sorti de tribord/bâbord, on a tendance à vite trouver les règles de course rasoirs et on est un peu largués. Alors il est temps de s’y remettre ! Quelles règles les meilleurs utilisent-ils ? Comment ? Et pourquoi ? Allez, on se repasse la bande et on débrief’ sur quatre cas d’école : les règles de course 10, 11, 13 & 20 !
Parole d’expert / Gérard Boulant
Cahiers techniques (1) : l’osmose, de coques en cloques
Gérard Boulant est expert maritime et plaisancier confirmé. Il a travaillé aux CMN de Cherbourg et au chantier Wauquiez. Il a écrit un ouvrage et des articles techniques – osmose, électricité, mécanique, peinture… Aujourd’hui, il a choisi de partager ses connaissances avec vous, lecteurs, internautes de voilesetvoiliers.com, grâce à des documents au format «pdf», que vous pouvez télécharger d’un clic sur votre ordinateur, votre smartphone ou votre iPad, et que vous pouvez tout aussi simplement imprimer. Premier chapitre : l’osmose.
Parole d’expert / Gérard Boulant
Les cahiers techniques (3) : tous les secrets de l’hélice et du water-lock
Gérard Boulant est expert maritime et plaisancier confirmé. Il a travaillé aux CMN de Cherbourg et au chantier Wauquiez. Il a écrit un ouvrage et des articles techniques – osmose, électricité, mécanique, peinture… Aujourd’hui, il partage ses connaissances avec vous, grâce à des documents au format «pdf», que vous pouvez télécharger d’un clic sur votre ordinateur, et que vous pouvez tout aussi simplement imprimer. Après le premier chapitre consacré à l’osmose, le second à l’électrolyse, le troisième aborde tous les secrets de la bonne adéquation entre une hélice et un moteur, puis la bonne installation d’un water-lock.
Parole d’expert / Gérard Boulant
Les cahiers techniques (4) : peintures et vernis
Gérard Boulant est expert maritime et plaisancier confirmé. Il a travaillé aux CMN de Cherbourg et au chantier Wauquiez. Il a écrit un ouvrage et des articles techniques – osmose, électricité, mécanique, peinture… Aujourd’hui, il partage ses connaissances avec vous, grâce à des documents au format «pdf», que vous pouvez télécharger d’un clic sur votre ordinateur, et que vous pouvez tout aussi simplement imprimer. Après l’osmose (1), l’électrolyse (2), les secrets de l’hélice et du water-lock (3), voici le quatrième article, consacré aux peintures et aux vernis.
Parole d’expert / Gérard Boulant
Les cahiers techniques (2) : électrolyse et corrosion
Gérard Boulant est expert maritime et plaisancier confirmé. Il a travaillé aux CMN de Cherbourg et au chantier Wauquiez. Il a écrit un ouvrage et des articles techniques – osmose, électricité, mécanique, peinture… Aujourd’hui, il partage ses connaissances avec vous, grâce à des documents au format «pdf», que vous pouvez télécharger d’un clic sur votre ordinateur, et que vous pouvez tout aussi simplement imprimer. Après le premier chapitre consacré à l’osmose, le second s’attache aux effets dévastateurs de l’électrolyse et de la corrosion galvanique.
Vidéo AC45 : fun, les règles de course ! (2)
Non, Andreas, y’a pas de place !... Paas de plaaace !
Et sur les départs, alors, vous avez vu les images vidéo retransmises en direct de Plymouth ? De la pure folie ! Il n’y a pas quinze centimètres entre les AC45 et les mecs se tournent autour en s’alpaguant ! «Regarde le coup de barre qu’il vient de mettre, là ! Attends, mais il va lui rentrer dedans !» Vu le rythme, ce n’est pas toujours facile de suivre. Quelles règles les meilleurs utilisent-ils ? Comment ? Et pourquoi ? En l’espace de quelques secondes de la manche du 14 septembre dernier, les règles 11, 12, 15, 16 et 18 y passent ! L’occasion de réviser trois cas d’école où il s’agit de défendre son territoire.
La croisière sans souci (1)
Manœuvres de port : cent fois sur le métier…
Je ne suis pas née les pieds dans l’eau, ni les fesses sur un bateau. Entre mes reportages pour Voiles et Voiliers et mes croisières en famille, je me suis souvent trouvée face à des situations nouvelles. A chaque fois, j’ai eu un peu la frousse, mais je me suis lancée et tout s’est bien terminé ! C’est pourquoi j’ai choisi de vous faire partager les leçons que j’ai retenues au fil du temps, pour que mes croisières – et les vôtres – soient toujours plus belles ! A commencer par les manœuvres de port, sujet d’angoisse s’il en est, que j’ai domptées une fois pour toutes. Non mais !
Parole d’expert / Gérard Boulant
Cahiers techniques (6) : l’expert maritime en question(s)
Gérard Boulant, expert maritime, partage ses connaissances avec vous. Après l’osmose, l’électrolyse, l’hélice, les peintures, l’inox, il vous dit tout sur son métier – compétences, prix… Utile !
La première école de croisière RYA en France
Passez votre Yachtmaster en Bretagne Sud !
Objectif : obtenir le Yachtmaster, sésame pour devenir skipper à l'international. Pour vous former, Jean-Paul Deloffre vient d'ouvrir Blue Sailing, la première école de voile agréée RYA dans un port français, Le Crouesty. Au programme : tout le cursus de stages croisière de la Fédération de voile britannique… en anglais bien sûr. Come on !
La croisière sans souci (2)
Avant de partir : des petits gestes pour de grands services !
Je ne suis pas née les pieds dans l’eau, ni les fesses sur un bateau. Entre mes reportages pour Voiles et Voiliers et mes croisières en famille, je me suis souvent trouvée face à des situations nouvelles. A chaque fois, j’ai eu un peu la frousse, mais je me suis lancée – et tout s’est bien terminé ! C’est pourquoi j’ai choisi de vous faire partager les leçons que j’ai retenues au fil du temps, pour que mes croisières – et les vôtres – soient toujours plus belles ! On appareille ? Là, tout de suite ? Attendez, il me reste deux ou trois choses à faire !
Partir en transat avec une école de croisière
Traversez l'Atlantique en toute sécurité !
Faire une transat… Vous y pensez, vous en rêvez, vous n'osez pas. Cette grande aventure vous est proposée cet automne vers les Antilles et à la fin de l’hiver prochain dans le sens retour. Une traversée de l'Atlantique à votre portée dans le cadre sécurisant d’une école de croisière. Préparez-vous pour le grand frisson : voici quelques exemples de transats à vivre au départ de France dans les semaines qui viennent !
Stage en croisière embarquée aux Glénans
Une semaine de voile au taquet, entre plaisir, perfectionnement et découverte !
Sportive, intense et complète, la voile aux Glénans ! J’ai pu le constater lors d’un stage de perfectionnement à la croisière effectué fin juin au départ de la base de Paimpol. Navigations côtières dans l’archipel de Bréhat, traversées aller-retour jusqu’aux Anglo-Normandes, cours théoriques : récit d’une semaine marquante et riche en découvertes, menée tambour battant.
Feux de navire
La nuit, tous les feux ne sont pas gris !
En mer, deux heures du matin. Vous sortez sur le pont prendre votre quart. Rien à signaler ? Si, cette lueur blanche à bâbord, visible depuis plus d’une demi-heure. Voilier, cargo, chalutier ? Ou bien bateau pilote, hydravion, aéroglisseur ? Les feux des navires sont un des casse-têtes nocturnes des plaisanciers. A l’heure des croisières estivales, en voici un petit récapitulatif.
Navigation sur un trois-mâts à phares carrés
Embarquement immédiat… sur le Belem !
Construit et lancé à Nantes en 1896 comme navire de commerce, le Belem est aujourd’hui un navire-école proposant des stages de navigation traditionnelle tout public. L’occasion d’une croisière un peu différente… d’un genre qui fait pousser des cals dans les mains !
Changez d’ère !
Dix bonnes raisons de vous mettre au kitesurf
Il n’y a pas que la voile dans la vie, il y a aussi… le kite ! Si de nombreux voileux se sont déjà laissés tenter par ce sport grisant et aérien, d’autres – dont vous faites peut-être partie – n’ont pas encore franchi ce pas. Et pourtant, le kitesurf a plus d’un atout : voici dix bonnes raisons de vous lancer !
Vidéo AC45 : Et les règles de course deviennent fun ! (3)
Y’a pas d’eau à la bouée au vent, Yann ?
Les passages de bouées en AC45, ce n’est pas chaud… C’est bouillant ! Tribord ! Bâbord ! «Quoi, de l’eau à la bouée au vent ?!?» Quelles règles les meilleurs utilisent-ils ? Comment ? Pourquoi ? Découvrez-le ici.
Vidéo MOD70 - Et les règles de course deviennent fun ! (5)
C’est trop tôt, Michel… et ça ne passe paaas !
Grosses accélérations, ligne de départ courte… Quand les MOD70 font le show, ils le font aussi du côté des règles de course ! Et vous ? Ça vous est déjà arrivé de demander de l’eau au bateau-comité ?
La croisière sans souci (6)
Ma première traversée ! (1)
Je ne suis pas née les pieds dans l’eau, ni les fesses sur un bateau. Entre mes reportages pour Voiles & Voiliers et mes croisières en famille, je me suis souvent trouvée face à des situations nouvelles. A chaque fois, j’ai eu un peu la frousse, mais je me suis lancée et tout s’est toujours bien terminé ! C’est pourquoi j’ai choisi de vous faire partager les leçons que j’ai retenues au fil du temps pour que mes croisières – et les vôtres – soient toujours plus belles ! L’heure est venue de prendre le large. À travers ma dernière escapade en Corse, en deux épisodes, je fais le tour des questions qui se posent quand on traverse pour la première fois. Épisode 1.
Vidéo Volvo Ocean Race : Et les règles de course deviennent fun (4)
Franck ! Au looof !
«Mât par le travers !» Ah non, ça, ça risque pas ! Sur la Volvo Ocean Race aussi, on se lofe, mais sans faire n’importe quoi ! Quelles règles les meilleurs utilisent-ils ? Comment ? Pourquoi ? Découvrez-le ici.
Quand les écoles de voile diversifient leurs offres
Langues étrangères, gastronomie… apprendre la voile, oui, mais pas seulement !
Quitter le champ de la technique pure et proposer des formules originales, ludiques et conviviales : vaste programme ! Et enjeu majeur pour un nombre croissant d’écoles de voile qui se diversifient pour séduire un public plus large. Randonnées nautiques, balades gastronomiques, cours de voile couplés à l’apprentissage d’une langue étrangère, découverte de la voile traditionnelle : tour d’horizon des offres.
Sur Pen Duick II et Pen Duick V à Quiberon
Stages : prenez la barre de deux légendes !
Et si c'était vous qui preniez la barre et les écoutes de Pen Duick II ou de Pen Duick V ? Les deux voiliers de course légendaires d'Eric Tabarly, basés à l'ENV, vous embarquent pour une sortie en baie de Quiberon, un stage ou une course de yachts classiques cet été. Vivez la légende !
Rubrique ados minots / Enquête
Qui seront les champions de demain ?
Si la liste des athlètes retenus en Equipe de France n’est pas encore officialisée, une certitude se dessine déjà : les athlètes qui postulent pour 2012 auront, à deux exceptions près, entre 30 et 45 ans à Londres ! Dans cette perspective, 2016 pourrait bien sonner le glas des performances françaises… Pour repère, former un athlète à l’élite olympique nécessite en moyenne plus de dix ans.
Au départ des côtes de France
Croisière en équipage : sept idées de week-ends vers les îles
Le temps d'un week-end, mettez les voiles en équipage vers une île ! De Dunkerque à Antibes, clubs ou écoles de croisière vous accueillent à votre rythme. Voici sept exemples de week-ends ouverts à tous !
La croisière sans souci (7)
Ma première traversée ! (2)
Je ne suis pas née les pieds dans l’eau, ni les fesses sur un bateau. Entre mes reportages pour Voiles & Voiliers et mes croisières en famille, je me suis souvent trouvée face à des situations nouvelles. A chaque fois, j’ai eu un peu la frousse, mais je me suis lancée et tout s’est toujours bien terminé ! C’est pourquoi j’ai choisi de vous faire partager les leçons que j’ai retenues au fil du temps pour que mes croisières – et les vôtres – soient toujours plus belles ! L’heure est venue de prendre le large. À travers ma dernière escapade en Corse, en deux épisodes, je fais le tour des questions qui se posent quand on traverse pour la première fois. Épisode 2.