Vidéo Les + récentes

  1. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Juin 2013 21/05/2013 - 19:15 Voile légère
    Quillard de sport SB 20 : il en a sous le bulbe ! En complément de l’article, paru dans notre numéro de juin (VV508), consacré au Mondial SB20 qui aura lieu à Hyères en septembre, voici une navigation à bord en vidéo. Il s’agit d’un entraînement d’hiver en rade de hier supervisé par Philippe Michel, entraîneur de la FFV sur ce sportboat signé Tony Castro, auparavant appelé Laser SB3».
  2. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Mai 2013 03/05/2013 - 18:02 Croisière
    "Small is beautifull" / 2 Un tour de Méditerranée sur un 8 mètres : ça le fait ou pas ? Vous avez suivi via son mini-site les deux ans de navigation en Méditerranée de Marie Dufay sur son Ecume de Mer Astuce. En complément de l'article paru dans Voiles & Voiliers n°507 (mai 2013), voici en vidéo les dessous du quotidien à bord d'un voilier de 8 mètres construit en 1974. Au programme, belles navigations d'île en île, mouillages de rêve, pêche au thon, mais aussi météo sportive et nuits blanches !
  3. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Mai 2013 19/04/2013 - 22:41 Croisière
    Multi de croisière, mode d'emploi Le montage du Tricat 25 Tricat, Astus, ou Dragonfly : les petits trimarans de croisière présentent l'avantage d'être transportables sur une simple remorque, rapides sur l'eau, faciles à échouer et d'offrir une nouvelle manière de naviguer. De plus en plus de plaisanciers franchissent le pas pour s'essayer à la croisière rapide sur 3 coques. Mais qu'en est il du montage ? Après 2 ans passés à explorer les îles de notre littoral sur le "Pt'it Jaune' de Voiles & Voiliers, Pierre-Marie Bourguinat explique en vidéo ce qu'il en est d'un Tricat 25.
  4. Réservé à nos abonnés 19/04/2013 - 01:01 Course Régate JO de Rio 2016 49er FX : le skiff au féminin, enfin Depuis les JO d’Atlanta 1996, le 49er est l’une des dix séries de la voile olympique. Mais il était jusqu’à présent réservé aux hommes. A Rio 2016, les filles pourront aussi s’éclater en skiff, grâce à une version assagie du monotype dessiné par l’Australien Julian Bethwaite, le 49er FX. Le nouveau skiff à la coque identique mais au gréement moins puissant est-il réussi ? Manon Borsi est allée l’essayer au Pôle-France Voile de Marseille, avec l’aide du coach Benjamin Bonnaud et de l’équipage formé par Lili Sebesi et Caroline Vandame.
  5. Réservé à nos abonnés 11/03/2013 - 20:00 Essais et comparatifs Essai Course Croisière XP 33 : tout de suite dans le match ! Moderne, véloce, soigné dans les moindres détails : le dernier né de la gamme Xperformance du chantier danois X-Yachts tient les promesses laissées au Nautic de Paris en décembre 2012. A l'occasion d'une épreuve comptant pour les championnats IRC de Méditerranée orientale à Port Camargue, nous avons pu tester ce plan Jeppesen en situation réelle, face à la concurrence. Voici les conclusions de Pierre-Marie Bourguinat.
  6. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Mars 2013 13/02/2013 - 10:38 Course Régate
    Vendée Globe 2012-2013 François Gabart dévoile tout sur Macif (5) : électricité et sécurité Nous terminons cette visite de Macif en parcourant tout l'intérieur avec François Gabart. Le vainqueur du Vendée Globe nous dévoile ce qui ne l'a pas encore été dans les 4 épisodes précédents : l'électronique et la sécurité, mais aussi l'informatique, la quille, les ballasts, le matossage... Et nous verrons que si "tout allait bien" à bord de Macif pendant plus de 28 000 milles sur les plus dures mers du monde, c'est bel et bien le fruit d'une préparation exemplaire du skipper et de toute son équipe.
  7. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Mars 2013 08/02/2013 - 10:54 Course Régate
    Vendée Globe 2012-2013 François Gabart dévoile tout sur Macif (4) : la vie à bord Confort, sommeil, navigation, cuisine, hygiène ou contact avec les proches... Autant d'aspects du Vendée Globe qui pourraient paraître mineurs mais prennent finalement une grande importance sur une course d'aussi longuedurée (78 jours pour le vainqueur, plus de 100 pour les derniers). François Gabart répond en vidéo aux questions de Loïc Le Bras.
  8. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Mars 2013 06/02/2013 - 17:08 Course Régate
    Vendée Globe 2012-2013 François Gabart dévoile tout sur Macif (3) : l'énergie et l’avarie moteur Quelle était la source de production d'énergie principale à bord de Macif ? Moteur ou hydrogénérateur ? Combien de litres de gasoil François Gabart a-t-il embarqué pour faire son tour du monde ? Comment a-t-il réparé la panne de moteur qui a bien failli le contraindre à l'abandon, seulement quatre jours après le départ ? Les réponses de François Gabart en vidéo lors de notre visite exclusive de Macif.
  9. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Mars 2013 04/02/2013 - 21:28 Course Régate
    Vendée Globe 2012-2013 François Gabart dévoile tout sur Macif (2) : le jeu de voiles Limitées à 10 par la jauge IMOCA, les voiles sont l'un des éléments clés de la réussite sur le Vendée Globe. Le choix du jeu de voile de François Gabart à bord de MACIF comportait une voile un peu spéciale : la MDTK, pour "Michel Desjoyeaux Trin-Kette"... Proche du J2 mais mieux adaptée à la brise au portant, cette véritable arme secrète lui a permis de battre le record des 24 heures (545 milles), et de faire la différence avec son principal concurrent, Armel Le Cléac'h. Réglages, intox et autres secrets : le vainqueur dévoile tout à Loïc Le Bras...
  10. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Janvier 2013 20/12/2012 - 18:44 Equipement
    Touché-coulé ! Colmater une voie d'eau : six produits au banc d'essai Redoutée des marins, la voie d'eau causée par un choc avec un OFNI ou un rocher n'est pas forcément fatale : il existe sur le marché des produits destinés à stopper ou du moins réduire suffisamment le débit de l'eau... Ces solutions sont-elles efficaces ? La rédaction de Voiles & Voiliers a testé les principaux produits du marché en situation réelle, en coulant un Sylphe dans le port de Concarneau. Présenté par Pierre-Marie Bourguinat, le résultat est édifiant...
  11. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Décembre 2012 29/11/2012 - 18:25 Essais et comparatifs
    Essai croisière côtière rapide Saphire 27 : un monotype transportable, rapide et convivial Issu des cogitations de Michaël Tobler, ex-régatier suisse spécialiste du Classe A, le Saphire 27 est un joli canote léger, rapide, confortable et surtout... transportable, sans avoir besoin d'une grue. Ce plan de l'architecte italien Claudio Maletto est construit en Pologne chez Delphia, avec un double programme : régate en monotype ou croisière familiale sur des plans d'eau abrités. Nous l'avons testé au lac de Garde situé au Nord Est de l'Italie, qui présente l'avantage d'avoir presque tous les jours un thermique montant jusqu'à 20 noeuds, le tout dans un cadre magnifique. Pierre-Marie Bourguinat expliqiue en détail et en vidéo le Saphire 27, qui sera présent au Nautic de Paris 2012.
  12. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Décembre 2012 13/11/2012 - 11:59 Essais et comparatifs
    Essai croisière côtière rapide Seascape 27 : la fusée slovène Après le succès du Seascape 18, le chantier slovène Issa revient avec un nouveau plan de Sam Manuard, le Seascape 27. Un joli croiseur de 7,99 mètres pour un programme de régate ou de balade rapide. Fred Augendre l'a testé pour vous à l'occasion du Grand Pavois 2012.
  13. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Novembre 2012 05/11/2012 - 01:08 Course Régate
    Vendée Globe 2012-2013 Favoris, outsiders, aventuriers : les forces en présence Malgré les difficultés économiques, ils seront 20 solitaires de six nationalités sur la ligne de départ du Vendée Globe, samedi 10 novembre. 19 hommes et une femme hors du commun, venus d'horizons différents, avec des moyens et des objectifs différents. Certains visent la gagne, d'autres le podium, et quelques-uns veulent simplement vivre une aventure unique. Favoris, outsiders ou aventuriers : voici une brève synthèse des forces en présence de cette 7e édition de la plus mythique des courses au large.
  14. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Décembre 2012 22/10/2012 - 19:33 Essais et comparatifs
    Essai croisière rapide Océan 35 : vivre au bord de la terre... Conçu par Ronan Guérin, régatier et amateur de croisière, l'Océan 35 est un voilier de croisière rapide construit en contreplaqué-époxy chez Attitude Ocean Racing. Ce plan de François Lucas et Gildas Plessis est équipé d'un gréement de Figaro 2, ce qui permettra à son propriétaire d'accéder au marché d'occasion très fourni des coureurs du circuit Figaro. L'intérieur dessiné par Franck Darné est spacieux, clair et novateur. Au cours de notre essai à Pornichet par vent léger, l'Océan 35 nous a surpris par sa performance. Il est toutefois pénalisé par un inconvénient majeur : son prix. Voici l'essai complet en vidéo présenté par Pierre-Marie Bourguinat.
  15. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Septembre 2012 08/08/2012 - 00:30 Course Régate
    Portrait du mediaman de Groupama 4 Yann Riou : «Une expérience difficile, mais exceptionnelle !» A bord de Groupama 4, vainqueur de la Volvo Ocean Race, Yann Riou était le mediaman – le 11e équipier en charge des photos, vidéos et messages quotidiens envoyés à terre. Ce brillant navigateur – qui a remporté trois fois le Mini-Fastnet – était interdit de manœuvres, mais devait s’occuper de nourrir l’équipage et du ménage, dans des conditions extrêmes. Il raconte cette expérience unique...
  16. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Hors-série Bien manoeuvrer au moteur (Voir page 5) 03/08/2012 - 12:05 Initiation - Perfectionnement
    Bien manoeuvrer au moteur Accoster un catway en marche avant L'amarrage sur catway est aujourd'hui le lot de la grande majorité des ports de plaisance. La manœuvre la plus facile consiste à entrer en marche avant car aussi bien la trajectoire que la vitesse d'approche sont plus facile à maîtriser. Voici nos conseils pour accoster un catway avec brio...
  17. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Hors-série Bien manoeuvrer au moteur (Voir page 5) 03/08/2012 - 12:00 Equipement
    Bien manoeuvrer au moteur Dock'ngo : la manoeuvre de port pour les nuls Développé par le groupe Bénéteau et la société allemande ZF, spécialisée dans les systèmes de transmission mécaniques, Dockngo met la manoeuvre de port des grandes unités (plus de 50 pieds) à portée de tous. Ce système révolutionnaire couple en effet un propulseur d'étrave à un saildrive capable de tourner sur 360 ° pour offrir au skipper la possibilité de tourner sur place ou de se déplacer latéralement, le tout à l'aide d'un simple joystick.
  18. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Hors-série Bien manoeuvrer au moteur (Voir page 5) 03/08/2012 - 12:00 Initiation - Perfectionnement
    Bien manoeuvrer au moteur Accoster en solo avec l'amarrage d'embelle Accoster en solo sans personne sur le quai pour vous donner un coup de main : une situation redoutée à juste titre des plaisanciers qui ne se terminera pas forcément mal, à condition de savoir s'y prendre... Jean-Louis Guéry explique ici la méthode dite de "l'amarrage d'embelle". Simple et efficace, elle permet avec un peu d'habileté d'accoster seul et en douceur, même sans aide extérieure.
  19. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Hors-série Bien manoeuvrer au moteur (Voir page 5) 03/08/2012 - 12:00 Initiation - Perfectionnement
    Bien manoeuvrer au moteur Accoster un catway en marche arrière Il peut arriver, compte tenu de l'orientation du vent, qu'il soit préférable d'accoster un catway par l'arrière. Une manœuvre un peu plus délicate qu'en marche avant car il faut d'abord venir se placer dans l'axe de la place choisie avant d'opérer sa marche arrière et là... attention à l'effet de pas d'hélice !
  20. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Hors-série Bien manoeuvrer au moteur (Voir page 5) 03/08/2012 - 12:00 Initiation - Perfectionnement
    Bien manoeuvrer au moteur Faire demi-tour sur place Dans la plupart des marinas, le manque d’espace entre les pannes oblige à manœuvrer dans un mouchoir de poche. Le demi-tour sur place est alors une manœuvre qu’il convient impérativement de bien maîtriser. Mais attention ! En raison de l’effet de pas d"hélice, ce demi-tour ne peut se faire que dans un sens... Lequel ? A découvrir dans cette vidéo.
  21. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Hors-série Bien manoeuvrer au moteur (Voir page 5) 03/08/2012 - 12:00 Initiation - Perfectionnement
    Bien manoeuvrer au moteur Accoster un quai Voilà l'une des manœuvres le plus courantes que vous aurez à faire au cours de votre croisière. Elle n'est pas seulement utilisée dans les ports traditionnels où l'on trouve quelques longueurs de quai pour accoster. Dans les marinas également, ne serait-ce que pour venir au poste de carburant, elle doit aussi être mise en pratique. Le secret d'un accostage à quai tient essentiellement dans l'orientation de la trajectoire d'approche. Démonstration en vidéo.
  22. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Hors-série Bien manoeuvrer au moteur (Voir page 5) 03/08/2012 - 12:00 Initiation - Perfectionnement
    Bien manoeuvrer au moteur Partir sur garde en marche avant Comment se dégager d'un quai et le quitter en marche avant ? Il faut faire pivoter l'étrave à l'aide d'une garde arrière... Une variante du départ sur garde en marche arrière qui s’appuie sur les mêmes principes. Démonstration par Jena-Louis Guéry en vidéo.
  23. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Hors-série Bien manoeuvrer au moteur (Voir page 5) 03/08/2012 - 12:00 Initiation - Perfectionnement
    Bien manoeuvrer au moteur Prendre un coffre par l'arrière Comment prendre un coffre sans se contorsionner sous le balcon avant, surtout lorsqu'on navigue en solo ? Tout simplement par l'arrière. Une manoeuvre très efficace, surtout si le bateau est équipé d'une jupe, expliquée en détail et en vidéo par Jean-Louis Guéry.
  24. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Hors-série Bien manoeuvrer au moteur (Voir page 5) 03/08/2012 - 12:00 Initiation - Perfectionnement
    Bien manoeuvrer au moteur Partir sur garde en marche arrière Comment appareiller en marche arrière lorsque le vent ou le courant plaque le bateau sur le quai ? En utilisant une garde montante et une propulsion moteur lente, il est possible d'écarter l'arrière du quai afin de le quitter en marche arrière. Une manœuvre expliquée en détail et en vidéo par Jean-Louis Guéry.
  25. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Août 2012 30/07/2012 - 21:37 Course Régate
    Volvo Ocean Race 2011-2012 Visite de Groupama 4 : gréement et dérives (4) Conçu en carbone rigide avec pas moins de 4 points différents pour amurer les voiles d'avant, des hooks, des palans et de l'hydraulique partout, le gréement de Groupama 4 et son jeu de voile sont complexes. Idem pour ses dérives, qui sont un élément fondamental de la navigation sur les voiliers à quille basculante. A l'occasion de l'escale lorientaise de la Volvo Ocean Rac, Laurent Pagès, barreur et responsable du programme voiles de l'équipe, explique à Didier Ravon les subtilités qui ont permis à Franck Cammas et ses hommes de rafler la mise...

Haut de page