Les vidéos

Toutes les Vidéo

  1. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Mars 2013 04/02/2013 - 21:28 Course Régate
    François Gabart dévoile tout sur Macif (2) : le jeu de voiles Vendée Globe 2012-2013 François Gabart dévoile tout sur Macif (2) : le jeu de voiles Limitées à 10 par la jauge IMOCA, les voiles sont l'un des éléments clés de la réussite sur le Vendée Globe. Le choix du jeu de voile de François Gabart à bord de MACIF comportait une voile un peu spéciale : la MDTK, pour "Michel Desjoyeaux Trin-Kette"... Proche du J2 mais mieux adaptée à la brise au portant, cette véritable arme secrète lui a permis de battre le record des 24 heures (545 milles), et de faire la différence avec son principal concurrent, Armel Le Cléac'h. Réglages, intox et autres secrets : le vainqueur dévoile tout à Loïc Le Bras...
    • RSS
  2. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Mars 2013 06/02/2013 - 17:08 Course Régate
    François Gabart dévoile tout sur Macif (3) : l'énergie et l’avarie moteur Vendée Globe 2012-2013 François Gabart dévoile tout sur Macif (3) : l'énergie et l’avarie moteur Quelle était la source de production d'énergie principale à bord de Macif ? Moteur ou hydrogénérateur ? Combien de litres de gasoil François Gabart a-t-il embarqué pour faire son tour du monde ? Comment a-t-il réparé la panne de moteur qui a bien failli le contraindre à l'abandon, seulement quatre jours après le départ ? Les réponses de François Gabart en vidéo lors de notre visite exclusive de Macif.
    • RSS
  3. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Mars 2013 08/02/2013 - 10:54 Course Régate
    François Gabart dévoile tout sur Macif (4) : la vie à bord Vendée Globe 2012-2013 François Gabart dévoile tout sur Macif (4) : la vie à bord Confort, sommeil, navigation, cuisine, hygiène ou contact avec les proches... Autant d'aspects du Vendée Globe qui pourraient paraître mineurs mais prennent finalement une grande importance sur une course d'aussi longuedurée (78 jours pour le vainqueur, plus de 100 pour les derniers). François Gabart répond en vidéo aux questions de Loïc Le Bras.
    • RSS
  4. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Mars 2013 13/02/2013 - 10:38 Course Régate
    François Gabart dévoile tout sur Macif (5) : électricité et sécurité Vendée Globe 2012-2013 François Gabart dévoile tout sur Macif (5) : électricité et sécurité Nous terminons cette visite de Macif en parcourant tout l'intérieur avec François Gabart. Le vainqueur du Vendée Globe nous dévoile ce qui ne l'a pas encore été dans les 4 épisodes précédents : l'électronique et la sécurité, mais aussi l'informatique, la quille, les ballasts, le matossage... Et nous verrons que si "tout allait bien" à bord de Macif pendant plus de 28 000 milles sur les plus dures mers du monde, c'est bel et bien le fruit d'une préparation exemplaire du skipper et de toute son équipe.
    • RSS
  5. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Octobre 2013 20/09/2013 - 19:06 Course Régate
    DSS : le Mini à foil Mini 6,50 DSS : le Mini à foil Une carène hyper étroite sur un mini 6,50 pour gagner en traînée et en poids, avec un foil pour assurer la stabilité : c'est le pari du DSS (Dynamic Stability System) de Dominique Pédron. Voici une présentation vidéo cet audacieux système par Jean Saucet, testeur et entraîneur du pôle Atlantique 650 de La Rochelle. Les tests en performance comparée avec un Mini classique sont à retrouver dans l'article "DSS: le couteau dans l'eau" du numéro d'octobre de Voiles & Voiliers.
    • RSS
  6. Réservé à nos abonnés 28/10/2014 - 00:18 Course Régate Le monotype VO 65, vu par Mich' Desj' Volvo Ocean Race 2014 Le monotype VO 65, vu par Mich' Desj' La veille du départ de la 1ère étape de la Volvo Ocean Race (Alicante - Le Cap), Michel Desjoyeaux nous a fait visiter le VOR 65 espagnol dont il est chef de quart, Mapfre. Avec sa précision et sa rigueur habituelle, le double vainqueur du Vendée Globe et triple vainqueur du Figaro explique les tenants et aboutissants de la stricte monotypie imposée par les organisateurs, sans se gêner pour pointer quelques aberrations…
    • RSS
  7. Réservé à nos abonnés 20/01/2012 - 12:00 Course Régate Visite de Banque Populaire V - Episode 3 : l'intérieur Trophée Jules Verne 2012 Visite de Banque Populaire V - Episode 3 : l'intérieur Dernier épisode de notre trilogie consacrée à Banque Populaire V : l'intérieur. Malgré ses 40 mètres de long, la coque centrale du plus grand trimaran du monde ne semble guère confortable pour un équipage de 14 hommes. Pierre-Yves Moreau fait visiter à Loïc Le Bras les entrailles en carbone du monstre, en racontant la vie à bord pendant 45 jours passés à 26,5 nœuds de moyenne sur les mers les plus dures du globe...
    • RSS
  8. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Août 2012 18/07/2012 - 12:00 Course Régate
    Visite de Groupama 4 : le cockpit (2) Volvo Ocean Race 2011-2012 Visite de Groupama 4 : le cockpit (2) Lors de l'escale lorientaise de la Volvo Ocean Race, en juin, Laurent Pagès, barreur et responsable du programme voiles de Groupama 4, nous a fait visiter le bateau français, alors en tête du classement général, vainqueur de la course une semaine plus tard. Alors que les Volvo 70 vont disparaître pour être remplacés par des monotypes de 65 pieds, voici l'occasion de découvrir la plus rapide de ces incroyables machines, avec les petits "trucs en plus" qui ont permis à Franck Cammas et son équipe de faire la différence. En continuant ici avec le cockpit.
    • RSS
  9. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Août 2012 23/07/2012 - 17:59 Course Régate
    Visite de Groupama 4 : transmissions et sécurité (3) Volvo Ocean Race 2011-2012 Visite de Groupama 4 : transmissions et sécurité (3) Les transmissions et la sécurité sont deux éléments-clés à bord d'un VOR 70. Sans transmission, impossible d'envoyer les textes, photos et vidéos qui font partie intégrante de cette course planétaire ou de recevoir les fichiers météo indispensables à la navigation. Par ailleurs, lancés à pleine vitesse dans des mers souvent hostiles, les bateaux sont susceptibles de casser et les hommes de se blesser. A l'occasion de l'escale de Lorient, en juin, Laurent Pagès explique ce qu'il en est à bord de Groupama 4.
    • RSS
  10. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Septembre 2012 08/08/2012 - 00:30 Course Régate
    Yann Riou : «Une expérience difficile, mais exceptionnelle !» Portrait du mediaman de Groupama 4 Yann Riou : «Une expérience difficile, mais exceptionnelle !» A bord de Groupama 4, vainqueur de la Volvo Ocean Race, Yann Riou était le mediaman – le 11e équipier en charge des photos, vidéos et messages quotidiens envoyés à terre. Ce brillant navigateur – qui a remporté trois fois le Mini-Fastnet – était interdit de manœuvres, mais devait s’occuper de nourrir l’équipage et du ménage, dans des conditions extrêmes. Il raconte cette expérience unique...
    • RSS
  11. Réservé à nos abonnés 24/02/2015 - 10:00 Course Régate Derniers jours de chantier pour le nouveau Safran Derniers jours de chantier pour le nouveau Safran Morgan lagravière, présente son nouveau monocoque Safran. A quelques jours de sa mise à l'eau à Lorient, son jeune skipper reviens sur les 12 mois de construction
    • RSS
  12. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Novembre 2012 05/11/2012 - 01:08 Course Régate
    Favoris, outsiders, aventuriers : les forces en présence Vendée Globe 2012-2013 Favoris, outsiders, aventuriers : les forces en présence Malgré les difficultés économiques, ils seront 20 solitaires de six nationalités sur la ligne de départ du Vendée Globe, samedi 10 novembre. 19 hommes et une femme hors du commun, venus d'horizons différents, avec des moyens et des objectifs différents. Certains visent la gagne, d'autres le podium, et quelques-uns veulent simplement vivre une aventure unique. Favoris, outsiders ou aventuriers : voici une brève synthèse des forces en présence de cette 7e édition de la plus mythique des courses au large.
    • RSS
  13. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Août 2012 30/07/2012 - 21:37 Course Régate
    Visite de Groupama 4 : gréement et dérives (4) Volvo Ocean Race 2011-2012 Visite de Groupama 4 : gréement et dérives (4) Conçu en carbone rigide avec pas moins de 4 points différents pour amurer les voiles d'avant, des hooks, des palans et de l'hydraulique partout, le gréement de Groupama 4 et son jeu de voile sont complexes. Idem pour ses dérives, qui sont un élément fondamental de la navigation sur les voiliers à quille basculante. A l'occasion de l'escale lorientaise de la Volvo Ocean Rac, Laurent Pagès, barreur et responsable du programme voiles de l'équipe, explique à Didier Ravon les subtilités qui ont permis à Franck Cammas et ses hommes de rafler la mise...
    • RSS
  14. Réservé à nos abonnés 19/04/2013 - 01:01 Course Régate 49er FX : le skiff au féminin, enfin JO de Rio 2016 49er FX : le skiff au féminin, enfin Depuis les JO d’Atlanta 1996, le 49er est l’une des dix séries de la voile olympique. Mais il était jusqu’à présent réservé aux hommes. A Rio 2016, les filles pourront aussi s’éclater en skiff, grâce à une version assagie du monotype dessiné par l’Australien Julian Bethwaite, le 49er FX. Le nouveau skiff à la coque identique mais au gréement moins puissant est-il réussi ? Manon Borsi est allée l’essayer au Pôle-France Voile de Marseille, avec l’aide du coach Benjamin Bonnaud et de l’équipage formé par Lili Sebesi et Caroline Vandame.
    • RSS
  15. Réservé à nos abonnés 12/02/2009 - 06:30 Course Régate Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia. Episode 2 : le bout-dehors Vendée Globe 2008-09 Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia. Episode 2 : le bout-dehors Deux jours après son triomphe aux Sables-d’Olonne, Michel Desjoyeaux, vainqueur du Vendée Globe, a accepté de dévoiler à voilesetvoiliers.com les secrets de Foncia : avaries, bidouilles, réglages… Dans cette vidéo : l'avarie et la réparation maison du bout-dehors.
    • RSS
  16. Réservé à nos abonnés 13/02/2009 - 23:06 Course Régate Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia. Episode 4 : le pilote automatique Vendée Globe 2008-09 Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia. Episode 4 : le pilote automatique Les secrets de Foncia : avaries, bidouilles, réglages… Dans cette vidéo : le "truc en plus" de Foncia pour avoir le meilleur un pilote automatique, même dans le grand Sud. Plus de détail sur les pilotes automatiques sur le blog d'Olivier Chapuis.
    • RSS
  17. Réservé à nos abonnés 18/02/2009 - 17:36 Course Régate Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia, épisode 9 : Maxsea Time Zero et les logiciels de routage Vendée Globe 2008-09 Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia, épisode 9 : Maxsea Time Zero et les logiciels de routage Pour son second Vendée Globe, Michel Desjoyeaux disposait en exclusivité d'un logiciel de routage aux fonctionnalités étendues : Maxsea Time Zero 12.7. Il fait le point sur les atouts de cette beta-version ainsi que ses autres outils de traitement de la météo.
    • RSS
  18. Réservé à nos abonnés 16/02/2009 - 19:55 Course Régate Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia, épisode 6 : confort et vie à bord Vendée Globe 2008-09 Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia, épisode 6 : confort et vie à bord Préserver un minimum de confort pour rester vigilant et efficace : Michel Desjoyeaux explique ses choix pour passer 84 jours agréables à bord de Foncia.
    • RSS
  19. Réservé à nos abonnés 13/02/2009 - 06:20 Course Régate Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia. Episode 3 : le réglage du parallélisme des safrans Vendée Globe 2008-09 Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia. Episode 3 : le réglage du parallélisme des safrans Deux jours après son triomphe aux Sables-d’Olonne, Michel Desjoyeaux, vainqueur du Vendée Globe, a accepté de dévoiler à voilesetvoiliers.com les secrets de Foncia : avaries, bidouilles, réglages… Dans cette vidéo : le réglage du parallèlisme des safrans.
    • RSS
  20. Réservé à nos abonnés 18/02/2009 - 18:46 Course Régate Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia, épisode 13 : le jeu de voiles et les problèmes d'envoi de spi Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia, épisode 13 : le jeu de voiles et les problèmes d'envoi de spi Dans cet épisode, Michel Desjoyeaux fait un bilan des voiles et explique les problèmes d'envoi de spi à bord de Foncia.
    • RSS
  21. Réservé à nos abonnés 17/05/2011 - 18:40 Course Régate Syz & Co : le foiler ultra high tech Spécial 40 ans de Voiles & Voiliers Syz & Co : le foiler ultra high tech Syz & Co est un catamaran à foils unique en son genre : mis à l’eau en 2008, ce plan VPLP est une véritable machine volante destinée à battre les records de vitesse lémaniques. Foils déportés, volets, safran, mât basculant, tout a été pensé pour décoller et voler toujours plus vite dans les petits airs du Léman. Un engin d’une grande complexité présenté en vidéo par l’un de ses concepteurs, Alex Schneiter.
    • RSS
  22. Réservé à nos abonnés 19/02/2009 - 11:07 Course Régate Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia, épisode 11 : l'usure des cordages Vendée Globe 2008-09 Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia, épisode 11 : l'usure des cordages Après 28 000 Milles parcourus à 14 noeuds de vitesse moyenne, Michel Desjoyeaux fait le point sur l'usure des cordages à bord de Foncia.
    • RSS
  23. Réservé à nos abonnés 20/02/2009 - 00:02 Course Régate Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia, épisode 10 : hydrogénérateur, chandeliers et moteur Vendée Globe 2008-09 Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia, épisode 10 : hydrogénérateur, chandeliers et moteur 3 avaries mineures ont eu lieu à bord de Foncia : l'hydrogénérateur (système de production d'électricité par la vitesse du bateau), les fixations du moteur et les chandeliers. Explications par Michel Desjoyeaux.
    • RSS
  24. Réservé à nos abonnés 17/02/2009 - 19:16 Course Régate Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia, épisode 8 : le puits de dérive Vendée Globe 2008-09 Michel Desjoyeaux nous dévoile tout sur Foncia, épisode 8 : le puits de dérive Le secret de Foncia pour améliorer son hydrodynamisme : un puits de dérive qui se referme quand la dérive est haute. Explications de Michel Desjoyeaux.
    • RSS
  25. Réservé à nos abonnés 17/05/2011 - 18:24 Course Régate Mirabaud LX : l’expérimentation permanente Spécial 40 ans de Voiles & Voiliers Mirabaud LX : l’expérimentation permanente Issu des 18 pieds australien, Mirabaud LX est un voilier volant du Léman révolutionnaire conçu par l’ingénieur suisse Thomas Jündt. Lancé en 2008, il a depuis évolué en permanence pour arriver à sa 5ème version équipée d’une aile rigide. A l’occasion des 40 ans de Voiles & Voiliers, Loïc Le Bras l’a testé pour vous.
    • RSS