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Comparatif petits croiseurs 5 randonneurs font leur cinéma Ils mesurent entre 4,50 mètres et 5,50 mètres, coûtent moins de 25 000 euros et sont taillés pour le rase-cailloux : Seascape 18, Gazelle Croisière, Ikone J Rando, Sailart 17 et PocketShip sont les cinq randonneurs que nous avons réunis à Bréhat pour deux jours de test grandeur nature. Présentation en vidéo et en détail, par Eric Vibart.
Essai croisière côtière Craff 29.5 : un dériveur familial, sobre et pratique Héritier du Craff 33 lancé en 1979, le Craff 29.5 est un dériveur
intégral construit en contreplaqué et epoxy par le chantier
Tregor Composites. Après l'avoir convoyé entre
Saint Nazaire et La Rochelle, Eric Vibart fait dans cette vidéo une
présentation détaillée du Craff 29.5 avec les explications de l'architecte Frédéric Neuman et du constructeur Thierry Roger.
Essai Grande croisière Allures 45 : voyage en pullman (complément vidéo réservé à nos abonnés) L'Allures 45, du chantier éponyme, est un dériveur intégral en alu volumineux et performant. Ce plan Berret-Racoupeau vise une clientèle haut de gamme à la recherche d'un bateau prêt à partir en grande croisière. Au cours de son essai à Cherbourg paru dans V&V 486 (août 2011), François-Xavier Ricardou a rapporté quelques images vidéo dont voici un bout à bout.
Comparatif 4 mini-croiseurs Kerkena 6.1, Maxus 21 et Antila 22 face au First 21.7 : planing ou caravaning ? La mini-croisière, c'est la croisière à bord d'un bateau transportable de moins de 7 mètres coûtant moins de 25 000 €. Nous avons réuni 3 mini-croiseurs récents à La Rochelle – Kerkena 6.1, Maxus 21, Antila 22 – et les avons confronté à une valeur sûre, le First 21.7 lancé en 1991. Le résultat nous a laissé perplexes... Présentation vidéo par Eric Vibart.
Essai croisière Hanse 495 : espace et performance Présenté au Boot de Düsseldorf en janvier dernier, le Hanse 495 est le dernier né du chantier de Greifswald en Allemagne. A l’occasion d’un convoyage de La Ciotat à la base Hanse de Canet-en-Roussillon, nous avons pu apprécier le confort dû aux immenses volumes de ce plan Judel/Vrolijk, qui ne nuisent pas aux performances. Comme son ainé le 545, le Hanse 495 nous a révélé quelques défauts de finition ou de conception regrettables. Présentation vidéo complète par Frédéric Augendre.
Essai croisière côtière Crabber 26 : la croisière pour art de vivre (vidéo) Le Crabber 26 du chantier anglais Cornish Crabber est issu des bateaux de travail de Cornouailles. Avec son gréement aurique et son poids important, il ne vise pas la performance, mais plutôt le confort en croisière côtière dans les rudes conditions des hautes latitudes. Loin des productions des chantiers modernes, il s'adresse avant tout à un public de connaisseurs. Eric Vibart l'a essayé en baie de Saint Briac (Côtes du Nord).
Essai croisière RM 1060 : un baroudeur embourgeoisé Dernier né du chantier Fora Marine, le RM 10,60 succède au RM 10,50 qui fut l'un des grands succès du cantier avec 115 exemplaires vendus en 11 ans. Plus raffiné que son prédécesseur, ce plan Lombard est un véritable croiseur au long cours, très fonctionnel, rapide et sûr. Essai et visite guidée par Laurent Charpentier.
Match voile légère 470 vs RS 500 : le dériveur en double à 40 ans près D'un côté le roi des dériveurs en double : le 470, dessiné par André Cornu en 1963, Olympique depuis 1976. De l'autre : le RS 500, dessiné par l'architecte anglais Phil Morrisson en 2006, légèrement plus petit. L'un est technique, physique et classique, l'autre simple et moderne. Navigue-t-on de la même manière 40 ans plus tard ? Les performances ont-elles augmenté ? Manon Borsi a testé et comparé les deux dériveurs à l'Ecole Nationale de Voile de Quiberon.
Essai croisière Sense : la navigation en terrasse Cockpit ultra large, immense accès à la mer et navigation presse-bouton : le nouveau Sense 50 de Bénéteau vise avant tout la croisière confort et s'adresse manifestement aux adeptes du cata et même du moteur... Un pari osé imaginé par Bruno Belmont (responsable du développement voile) et Olivier Racoupeau (architecte du bateau). Pierre-Marie Bourguinat en discute avec les 2 concepteurs et nous donne un avis très argumenté sur ce nouveau concept boat.
Essai croisière rapide Defline 43 : le rêve sur mesure Il ne trouvait pas le bateau de ses rêves sur le marché : Bruno Saint-Marty l’a fait… A partir d’une coque construite en bois époxy au chantier Bateau Custom sur plan Defline, ce chef d’entreprise a aménagé, gréé et équipé un 43 pieds à sa main. Résultat : un bateau de croisière rapide, très confortable et autonome. Pour ceux qui souhaitent tenter l’aventure, Bruno nous présente Rapa Iti sous l’œil avisé de Pierre-Marie Bourguinat.
Essai croisière Delphia 47 : le luxe et l’élégance à petit prix Navire-amiral du chantier polonais Delphia, le 47 est un bateau élégant, performant et bien fini. Les emménagements sont très agréables à vivre, tandis que l’accastillage et le plan de pont sont conçus pour la navigation en équipage réduit. Le tout pour un prix qui reste très concurrentiel. Coup de chapeau à l’architecte polonais Skrzat. Un essai vidéo présenté par François-Xavier, accompagné du consultant du chantier qui n’est autre… que Jean-Luc Van Den Heede !
Essai course croisière First 30 : des partis pris réussis Dessiné par Juan Kouyoumdjian, l’architecte rendu célèbre par ses succès lors de la dernière Volvo Ocean Race, le nouveau First 30 a des airs de petit voilier de course open : arrière très large, carène planante, étrave droite, grand voile à corne. Autant de partis pris qui en font un bateau performant, séduisant et original.
Match croiseurs rapides de 40 pieds Zou 40.2 contre J133 : taille fine ou carène plate ? D'un côté une carène moderne, plate et très large avec quille à bulbe relevable, ballasts et grand-voile à corne dans le plus pur style des Class 40 : le Zou 40.2. De l'autre, la taille fine aux lignes douces et au gréement élancé du J133, chic et classique. Nous avons réuni à Porquerolles ces deux bateaux de croisière rapide aux carènes radicalement différentes pour comparer comportement, performances et adéquation au programme. Match en vidéo !
Essai croisière côtière Django 770 : la vitesse sur une ou deux quilles Vitesse, légèreté, précision et confort pour ce croiseur côtier, dernier-né du chantier Marée Haute. Successeur du Django 750, ce nouveau plan Rolland se décline en trois versions : biquille, quille fixe, ou quille relevable. On y retrouve l'inspiration des voiliers de course de type Mini 6,50 pour l'accastillage et un confort intérieur non négligé. Essai complet et visite du bateau en vidéo.
Essai voile légère RS 100, le skiff facile ! Look surprenant signé Vitalli, coque à bouchains performante dessinée par Handley pour le dernier-né de chez RS… Voilà comment s’annonce le RS 100, un skiff solitaire de 4,30 mètres dont l’objectif est d’offrir des sensations, tout en restant simple d’accès. Un véritable chasseur de combat, hissant jusqu’à 23 mètres carrés de toile au portant et affichant de belles pointes de vitesse lors de son essai à Quiberon.
Match Voiles et Voiliers Cavale contre Cavaledeux, la vidéo exclusive D’un côté, la Cavale, plan Herbulot lancée voici quarante ans ; de l’autre, sa réinterprétation moderne, la Cavaledeux. Un match – venté !– entre deux dayboats typiques de leur époque, chacun avec ses défauts et ses qualités. En voici la vidéo exclusive, réservée à nos abonnés.
Duel croiseurs de 42 pieds XC 42 versus Dufour 425 : la vidéo du match Ils font la même longueur, mais leur prix varie du simple au double. Nous avons réuni deux croiseurs de 42 pieds, le Dufour 425 et le XC 42, pour un comparatif inédit entre La Trinité et Belle-Ile. Présentation vidéo par Pierre-Marie Bourguinat
Essai croisière Hanse 545 : performance et confort au rendez-vous, finitions à revoir Dernier-né du chantier allemand Hanse, le 545 ne manque pas d’atouts : design original et réussi, rapide, manœeuvrant et raide à la toile, bien conçu. Ses 16 mètres ne devraient pas poser de problème à un équipage réduit. Il reste cependant quelques points de détail et de finition à améliorer… Présentation vidéo complète par Pierre-Marie Bourguinat.
Essai Voile légère D-One : le renouveau du dériveur selon Luca Devoti Préoccupé par une baisse de la pratique de la voile légère, Luca Devoti, médaillé d’argent aux JO de Sydney en Finn, a créé le D-One : un dériveur moderne, très performant mais aussi facile d’accès. L’Italien espère bien renouveler le genre en lançant une nouvelle classe à l’esprit opposé à la tendance actuelle de la compétition de haut niveau en voile légère qu’il juge « sadomasochiste ». Essai complet en vidéo par Manon Borsi.
Essai Course Croisière XC 42 : la croisière haut de gamme et rapide Après le XC 45, le XC 42 vient compléter la gamme croisière du chantier danois X-Yachts. Un chantier renommé depuis 30 ans pour la qualité de construction, la finition et les succès en régate de ses unités. Avec ses lignes tendues, son accastillage haut de gamme et malgré une jupe arrière peu convaincante, le bilan du XC 42 est largement positif. Essai en vidéo et visite complète par Loïc Le Bras.
Essai Grande Croisière Azzuro 53 : luxe, calme et performance Dernière création du chantier lorientais Alliage, l’Azzuro 53 est un plan Berret-Racoupeau en aluminium haut de gamme. Avec sa construction particulièrement soignée, sa conception très aboutie et sa profonde quille relevable, ce 53 pieds parvient à concilier parfaitement confort, sécurité et performance, et répond en tout point à son programme. Une véritable invitation au voyage.
Comparatif dériveurs solos pour 10-15 ans Ça bouge chez les djeunz ! O'pen Bic, Laser Bug, RS Tera, Zoom 8, Twiner, Optilène et le traditionnel Optimist : 7 dériveurs en solitaires testés par les jeunes régatiers de la SRR à La Rochelle. De quoi s'initier, régater ou simplement glisser quand on a de 10 à 15 ans.
Essai croisière Lagoon 400 : confortable et performant Avec sa silhouette volumineuse et son roof caractéristique des Lagoon, le 400 n’a pas l’allure d’une bête de course. Mais ce plan VPLP nous a surpris par ses performances, alliées à une habitabilité et un prix abordable qui pourraient bien faire de lui une référence en matière de catamaran de croisière.
Essai dayboat Alphéna One : looké comme un cabriolet Day-boat ultra design, l’Alphéna One joue la carte de l’élégance, du plaisir et de la simplicité en navigation. Un voilier « écologiquement correct » résolument original et réussi, présenté en vidéo par le conseiller technique du chantier Alphéna Yachts qui n’est autre que Loïck Peyron, et testé pour vous par Loïc Le Bras.
Comparatif multicoques de raid côtier Deux catas et trois tris en ballade dans le golfe du Morbihan Bicok, Multi 23, Tricat 23.5, Corsair Sprint 750 et Virus V8 offrent tous les 5 un programme alléchant : le raid côtier. Nous les avons réunis le temps d'un barbecue dans le golfe du Morbihan. Comparatif en vidéo avec les avis des experts de Voiles & Voiliers.