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Lundi 28 Mai 2012
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Places de port
Brest livre 750 places, Lorient et Saint-Cast toujours en travaux
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- Publié le : 14/03/2009 - 18:58
Voici en exclusivité le plan du port du Château, qui occupe la zone des anciens mouillages du Club de la Marine. Le ponton visiteur se trouve face à l'entrée, le long de la jetée Sud.
Photo © Jean-Louis Guéry
L'escale brestoise vient de s'enrichir d'une nouvelle marina installée au pied de la ville dans l'enceinte de la rade-abri. Avec le port du Moulin Blanc, la capacité d'accueil atteint maintenant 2 250 places, faisant de Brest l'un des plus grands pôles plaisance de Bretagne. Par ailleurs, d'autres travaux sont en cours à Lorient et Saint-Cast...
La marina du Château
Au pied du Château de la Marine, entre la Penfeld et le port de commerce, la nouvelle marina de Brest a commencé à accueillir ses premiers bateaux le dimanche 1er mars.
Si l'aménagement du plan d'eau est aujourd'hui achevé, il reste encore quelques travaux à terminer avant la saison, en particulier du côté des infrastructures terrestres. Ce nouveau port de plaisance occupe la zone des anciens mouillages des bateaux du club nautique de la Marine, dans l'Est de la rade-abri. La construction de deux nouvelles jetées a été nécessaire pour protéger le plan d'eau.
Le recouvrement des deux jetées, indispensable pour la protection du port, oblige les plaisanciers à virer de 180° pour prendre cette chicane entre les deux musoirs. Il faudra sûrement faire attention aux autres bateaux entrant ou sortant.
Photo © Jean-Louis Guéry
Ces jetées sont de conception tout à fait nouvelle. Posées sur pilotis (154 pieux en acier), elles comportent des éléments de tablier préfabriqués et des <voiles> de béton pare-houle qui sont décollés du fond afin de laisser passer l'eau pour limiter les problèmes d'envasements.
Le port offre 750 places sur pontons, dont 150 réservées à la Marine et 125 pour l'escale. L'agencement des 10 pontons a été conçu d'une part pour assurer une circulation piétonnière dans l'ensemble du port et d'autre part pour permettre l'accueil de grands événements nautiques (salon à flot, départs ou arrivées de course, escales de flottilles...).
La nouvelle capitainerie sera installée dans l'ancien yacht-club de la Marine (le bâtiment que l'on voit à droite sur la photo). En attendant la fin des travaux, elle occupe des locaux provisoires sous les hangars qui deviendront la galerie commerçante.
Photo © Jean-Louis Guéry
Les infrastructures, en cours d'achèvement, comporteront une darse technique avec un élévateur de 20 tonnes, deux blocs sanitaires (dont un flottant) et un espace commercial dans les anciens hangars de la Marine.
Les bureaux du port occuperont le très beau bâtiment de l'ancien yacht-club avec sa grande salle semi-circulaire surplombant le port.
Concrètement pour les plaisanciers qui feront escale cet été dans la marina du Château, l'accès se fera après avoir embouqué le goulet, par l'entrée de la rade-abri en prenant garde de ne pas s'engager dans la zone militaire (interdite) qui s'étend dans l'Ouest du chenal.
L'entrée de la marina elle-même forme une chicane entre les deux musoirs des jetées. Le ponton visiteur situé le long de la jetée Sud est parfaitement dégagé pour faciliter les manoeuvres. Il ne comporte aucun catway, l'amarrage se faisant en linéaire ou à couple les uns des autres.
Outre l'eau et l'électricité, les services seront nombreux : laverie, wifi, internet, station eaux noires et grises...
Photo © Jean-Louis Guéry
La Marina du Château est gérée, comme le port du Moulin Blanc, par la SOPAB, société d'économie mixte en charge de la gestion des équipements sportifs et de loisirs de la ville de Brest sous la direction de Gilbert Le Corre.
Pascal Magueres, l'ancien capitaine du port Cherbourg, aura en charge les deux marinas - celle du Château et celle du Moulin Blanc - et Marc Lambert prendra la responsabilité technique des deux havres brestois.
Le mode d'attribution des places, sous forme de contrats annuels, s'est fait dans l'ordre de la liste d'attente avec une priorité aux plaisanciers qui avaient déjà un contrat au port du Moulin Blanc.
Le port du Moulin Blanc également en travaux
Depuis la fin de l'été dernier, le port du Moulin Blanc est le théâtre d'importants travaux entrepris par la ville. Il consiste en la construction d'une galerie marchande et de l'aménagement de nouveaux parkings sur le terre-plein du bassin Nord. La zone technique a été transférée sur le terre-plein du bassin Sud près de la nouvelle darse de l'élévateur. Enfin le bâtiment de la capitainerie est en cours d'agrandissement et de rénovation afin d'améliorer l'accueil des plaisanciers. Normalement tous ces travaux devraient être achevés pour l'été.
Port-Louis, Kernevel, Saint-Cast : les autres chantiers bretons
Avec deux autres grands chantiers d'agrandissement de structures existantes à Kernevel et à Port-Louis ainsi que les travaux en cours du nouveau port à flot de Saint-Cast-Le-Guildo la Bretagne fait preuve, plus que tout autre région, d'un vrai dynamisme en matière de création de places portuaires.
Port-Louis : 250 places de plus au pied de la citadelle. Les travaux de dragage sont en cours.
Kernevel : 200 places de plus gagnées grâce au déplacement des pontons lourds et à la mise en place de deux nouvelles pannes. Ces travaux ont été livrés au début du mois de février. Voir notre article sur ce site ici.
Saint-Cast : 500 places sur pontons sont prévues pour ce futur port. Les travaux de dragage et de terrassement sont en cours. La digue en enrochements qui ferme le port entre l'ancienne jetée et l'îlot rocheux du Bec Rond est en cours d'achèvement... Voir notre article sur ce site ici.
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