Quel cul !
Quel cul ! Avec un maître beau de 4,50 m qui se prolonge presque jusqu'au tableau arrière, le RM 1350 impressionne. Mais attention, malgré les trois filières, il faudra se méfier si des enfants venaient à se promener par là. Le chantier à d'ailleurs prévu deux bancs pour limiter cette ouverture.
© François-Xavier Ricardou
Attention glissades !
Les panneaux en Plexi qui illuminent la cabine sont aussi de dangereuses surfaces glissantes par temps humide ! Heureusement, les passavants sont larges.
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Un piano idéal.
Installés à bonne hauteur, les winches de piano sont pratiques et bien dimensionnés. Toutes les manoeuvres - dont le système de ris automatique - arrivent ici. Le cockpit immense ne permet pas de se caler à la gîte. Une table centrale devrait résoudre ce problème.
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Du confort à défaut de visi.
Avec les winches déportés près de la descente, la position est idéale pour forcer sur la manivelle. En revanche, la visibilité sur le foc est moins bonne. On ne peut pas tout avoir !
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Delphinière.
L'étrave droite est équipée d'une delphinière en inox pour éloigner l'ancre. C'est aussi sur ce mini bout-dehors que vient s'amurer le spi asymétrique. Derrière, la baille à mouillage est si grande qu'elle est compartimentée pour laisser place au rangement des voiles d'avant.
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Déco design.
Le choix des couleur et des matières des emménagements ont été confiés à un décorateur d'intérieur, Jean-Pierre Gousseau. Une version plus classique figure aussi au catalogue. Notez la porte étanche qui isole la partie avant.
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Suite propriétaire.
La cabine avant, pas prévue pour servir en navigation, dispose d'un lit de 160 cm de large. Grâce à la forme du rouf, la hauteur sous barreau reste bonne : 1,84 mètre. Et le lit est équipé de vérins pneumatiques pour redresser la tête !
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Cuisine avec vue sur mer.
En pour être utilisable à la mer, la cuisine dispose d'une vision panoramique par les hublots du rouf. Pas de problème pour faire son café bien calé à la gîte tout en gardant un oeil sur la route.
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Comme dans un avion !
La table à cartes est le fruit d'une vraie. Même s'il lui manquait son siège lors de notre essai, on notera les deux mains courantes ou les petites LEDs rouges installées au-dessus des instruments.
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Deux couchettes de mer et une vaste soute.
L'arrière tribord est occupé par deux couchettes de mer superposées, dotées de toiles antiroulis. La porte donne accès à une immense soute qu'il faudra aménager pour l'exploiter au mieux.
© François-Xavier Ricardou