Il est très attendu. Parce qu’il reprend «la» dénomination – First 30 – du bateau qui a lancé la grande aventure de Bénéteau avec la voile, en 1977. Parce que c’est un plan Kouyoumdjian, architecte en vogue en course. Parce que ce bateau se veut de parti-pris : carène tendue à bouchain évolutif, quille en «T», immense cockpit, GV à corne sans pataras, intérieur lumineux typé course-croisière. Essai dans notre numéro de septembre – et vidéo de 10 minutes dès aujourd’hui pour nos abonnés ! / H.H.