Plus blanche la vie... Du jamais vu - en tout cas depuis vingt et un ans. Marseille et son Vieux Port de Marseille habillés de blanc, voiliers, pointus, quais, toitures, voitures... La faute à une jolie petite dép' centrée sur la Sardaigne. © Gilles Martin-Raget
Confiée à Voiles et Voiliers par Michel Desjoyeaux juste après son arrivée, voici la capture écran de l'ordinateur de Foncia, prise le 27 janvier au soir. Elle montre le fabuleux logiciel dont disposait le Professeur, version exclusive de MaxSea Time Zero. © Michel Desjoyeaux
Mirabaud LX, échassier à voile de 10 mètres, signé du Suisse Thomas Jundt, a été lancé l'an dernier sur le lac Léman. Ce drôle d'oiseau de 150 kilos seulement, perché sur ses foils, porte trois équipiers sur ses ailes. Et dépasse les 20 noeuds. © Juerg Kaufmann
Sur cette troisième image, très spectaculaire, l'Océanis 46 - 13,68 mètres de longueur de coque - surfe comme un dériveur ! Carène bien dans ses lignes, brion émergé, il file sur la déferlante. © David Rascon
Pardon pour la qualité de l'image, mais l'ambiance est souvent humide sur un VO 70 - ici Green Dragon dans les 50e. Aparté : concevoir un bateau de course high-tech, léger et puissant pour l'alourdir d'une tonne ou deux de flotte à chaque vague est quand même une drôle d'idée... © Guo Chuan
Le lac Léman vient d'accoucher d'un autre engin de vitesse : Syz&Co. Tout carbone, ce cata sur foils de 11,80 mètres est signé VPLP -Firmenich-Pfau-Psarofaghis-Schneiter. Pesant 700 kilos, Syz&Co porte 85 m2 de voiles North 3DL au près et 150 au portant - et dépasse déjà les 20 noeuds ! © Loris Von Siebenthal
Oh qu'elle est belle ! Bien roulée, enjôleuse, déliée, fluide, harmonieuse, hypnothique. Une dépression emblématique, encyclopédique, académique. Elle tourne, virevolte et s'enroule dans son écharpe blanche - un vrai mannequin... Tu parles ! En fait, c'est une dépression mature... mais pas inoffensive. © Jacques Descloitres
Dans la nuit du 9 février dernier, une forte dépression avec rafales à 75 noeuds a ventilé l'Ouest de la France. Et creusé l'Atlantique. Ce qui a fait le bonheur de certains, comme les planchistes Erwan Jauffroy, Guillaume Le Brec et Sébastien Josse, en baie d'Audierne.
Ce n'est pas une première, mais ça reste impressionnant. Sur le lac Léman, les propriétaires des D35 adorent mettre à l'eau leur dernier-né en passant... par le ciel. C'est le cas pour Alinghi, vainqueur du Challenge Julius Baer 2008, noir cata high-tech qui a été peaufiné pour l'édition 2009. © Bruno Cocozza
Un voilier de 24 mètres nécessite toujours un peu d'huile de coude et quelques bras - même un Wally 77 ! Sur J-One (ex-Magic Carpet), aujourd'hui propriété de Jean-Charles Decaux, affaler et dompter la grand-voile North 3DL demande parfois un équilibriste sur la bôme et deux acrobates voltigeurs. © Carlo Borlenghi
Alex Thomson, 33 ans, skipper d'Hugo Boss. Aime la vitesse, la glisse, la perf'. A détenu, avec Andrew Cape, le record sur 24 heures en 60 pieds : 500,1 milles, soit 21 noeuds de moyenne. Le voici dans le Solent - et en costume Hugo Boss -, sur un kite à foil tracté par son bateau. Digne dingue doux. © Mark Lloyd
Après les dix images hallucinantes d'un Océanis 46 entrant au surf dans le port basque de Zumaia, publiées en mars, voici, en cinq photos choc, la tentative d'appareillage, le 21 mai dernier, d'un Sun Odyssey 49DS depuis Southport (Queensland, Australie). Tentative d'une d'une rare bêtise... © Newspix
Il a de l'allure, non, ce passage de bouée au vent vu d'en dessous ? Et puis, là, on peut légitimement crier :
En avant-première, passez la tête par la descente du tout nouveau First 35 signé Farr, et vous retrouverez l'ambiance et le style qui ont fait le succès de son grand frère de 40 pieds. Menuiseries en alpi finition chêne, meubles bas, grande table à cartes-bureau en
Ça y est, le deuxième monstre navigue aussi ! Alors que BMW-Oracle Racing tire des bords depuis l'été 2008, Alinghi 5 a hier effectué sa première sortie sous voiles sur le lac Léman. A bord du cata de 90 pieds, Ernesto Bertarelli, patron du defender suisse, mais aussi Alain Gautier et Loïck Peyron. © Carlo Borlenghi
Equité oblige, après la gigantesque têtière de BMW-Oracle Racing (lundi), voici l'incroyable jeu de construction d'Alinghi 5. Admirez donc les lignes de force et l'impressionnante géométrie du cata suisse, à la fois poutre et la paille. C'est sans doute costaud, c'est sûrement léger... © Thierry Martinez
Les pratiquants du Moth à foils, s'ils régatent pointu, n'aiment rien tant que s'amuser. Lors du Mondial 2009, les organisateurs avaient prévu slaloms et free-style - just for fun. L'Anglais Simon Payne, champion du monde 2006, en a profité pour montrer ses dispositions pour la danse classique. © Thierry Martinez
Classe Internationale méconnue en France, le Contender est un sacré bateau. Signé Ben Lexcen (l'architecte d'Australia II) en 1967, plus grand qu'un 470 (4,88 mètres), mais destiné au solo, il porte 10,80 m2 de toile et un trapèze. Et le Mondial 2009, cet été au Danemark, a réuni 100 bateaux ! © Stefan Schafft
Le 15 mai dernier, notre
Tandis qu'Alinghi 5 est en route par cargo pour les Emirats Arabes Unis, BMW-Oracle Racing alterne chantier et navigation. Parmi les modifications apportées, citon les flotteurs plus longs, les étraves
Un Finn dans le grand bain ! La piscine Pontoise, à Paris, a gentiment ouvert son bassin au dériveur olympique de Laurent Haÿ. Dans ce décor de rêve, Laurent a fait des longueurs avec son bijou Devoti. Pourquoi ? Réponse dans notre numéro
On vous l'avait dit : le récent démâtage de BMW-Oracle Racing n'avait rien de dramatique. Et pour cause : nous savions que les Américains mitonnaient <ça> depuis un moment déjà - un monstre d'aile rigide ! Qu'ils viennent de dévoiler. Et que vous pouvez découvrir en avant-première sur notre site. © Gilles Martin-Raget
C'est l'Amérique. Un gratte-ciel, une aile, deux démesures. Et un homme, qui fait un petit pas, un petit tour, à la nuit tombée, en pleine lumière. BMW-Oracle Racing est au mouillage, aile gréée, à San Diego. Au terme d'une journée de navigation, un équipier inspecte l'aile du trimaran... © Gilles Martin-Raget
Les deux enfants gâtés de la 33e Coupe de l'America - Ernesto Bertarelli (Alinghi) et Larry Ellison (BMW-Oracle) -, au-delà de leurs bagarres dignes d'une cour de récré, auront au moins réussi ça : lancer les deux multis les plus fous de la planète. A preuve, cette somptueuse image d'Alinghi 5. © Carlo Borlenghi
