C’est Russell Coutts qui lui souffle la tactique à l’oreille, mais comme le veut la règle de classe, c’est Larry Ellison qui tient la barre de son RC44… En la matière, il a montré un certain talent à Copenhague où se courait la 3e épreuve du circuit. Le dernier jour des couses en flotte – après le match-race –, alors qu’un 18-25 nœuds brassait ses adversaires et les collait au tapis, seul Larry a su garder son bolide dans ses lignes. Et BMW Oracle de remonter de la 4e à la 1ère place ! / M.B.