L’Ecole Polytechnique fédérale de Lausanne pour la recherche. Le chantier Décision pour les flotteurs et le coqueron central. Les D35 pour la longueur et l’allure – un cata à trois coques. Le Léman comme plan d’eau. Oui, l’Hydroptère.ch, dernier-né d’Alain Thébault, plate-forme de travail d’un Hydroptère maxi pour le tour du monde en 40 jours, a tout d’un Suisse ! De son côté, le chantier B&B de La Trinité a déjà fabriqué les bras de liaison du cata volant et sa dérive. Vite, à l’eau ! / H.H.