Note :
Quand Servane et Christophe planent en Figaro
Oui, la Méditerranée sait alterner petits airs tordus et brise soutenue mâtinée de mer formée ! De quoi régaler les meilleurs pratiquants du Figaro Bénéteau 2, comme Servane Escoffier et Christophe Lebas, ici lancés dans un surf insensé pendant Cap Istanbul 2007, entre Marseille et le Bosphore. © J.V Jacques Vapillon
SSébastien Col s’offre Russell Coutts et James Spithill !
«Le circuit des RC 44 permet de régater à armes égales contre les meilleurs du monde, Barker, Coutts ou Spithill», explique Sébastien Col. De régater – et même de les battre ! A Dubaï, au printemps 2008, le tacticien français a mis tout le monde d’accord à bord de Team Hiroshi-Città di Milano. © J.V Jacques Vapillon
Route du Rhum 1982 : Yvon y va
Ciré blanc, voiles blanches, embruns blancs. Sur son trimaran Umupro Jardin, Yvon Fauconnier terminera septième de la Route du Rhum 1982, en un peu plus de 19 jours. Cette édition, remportée par Marc Pajot devant Bruno Peyron et Mike Birch, verra les douze premiers arriver en moins de 48 heures… © J.V Jacques Vapillon
Isabelle Autissier sur la route de l’or
En avril 1994, à bord de son 60 pieds Ecureuil Poitou-Charentes, Isabelle Autissier bat, avec Lionel Lemonchois, Luc Bartissol et Pascal Boimard, le record New York-San Francisco par le cap Horn. En 62 jours 5 heures et 55 minutes, Isabelle pulvérise l’ancien record de 14 jours. © J.V Jacques Vapillon
Lemonchois, un cœur «gros comme ça»
Que ce soit à bord du Mini Mécénat Chirurgie Cardiaque pour la Transat 6,50 1999, sur les 60 pieds Open Ecureuil Poitou-Charente puis PRB avec Isabelle Autissier pour la Route de l’Or, ou en vainqueur de la Route du Rhum 2006 sur Gitana XI, Lionel Lemonchois a toujours aimé aller vite. Mais bien. © J.V Jacques Vapillon
L’envol des trimarans de 60 pieds
Spectaculaires et puissants, les trimarans de 60 pieds ont ravi – et, parfois, épouvanté – les acteurs de la course au large. Et, malgré de belles démonstrations de voltige, comme ici Région Haute-Normandie en 1996, barré par le regretté Paul Vatine, ils n’ont jamais pu imposer leurs Grands Prix. © J.V Jacques Vapillon
Fred Le Peutrec sur le fil !
Menés en équipage lors des Grands Prix, les 60 pieds ORMA peuvent donner toute la (dé)mesure de leur puissance, de leur beauté – de leur folie, aussi. Comme le démontre Fred Le Peutrec sur Gitana X, ces trimarans réclament des bras, des compétences et de l’expérience. © J.V Jacques Vapillon
Dragon et 60 pieds IMOCA font le spectacle à Douarnenez
Le Dragon fête ses 80 ans en 2009, mais n’a pris une ride. Cela dit, quand ce splendide instrument à vent joue en même temps que la symphonie de toile d’un 60 pieds IMOCA, il semble bien discret. Pas grave : à Douarnenez, c’est aussi ça l’intérêt du Grand Prix Petit Navire – le mélange des genres. © J.V Jacques Vapillon
Bertrand de Broc au surf
Mer verte, bateau vert… A bord du 60 pieds Groupe LG, Bertrand de Broc prend le départ du Vendée Globe 1992-93. Blessé dans les quarantièmes, il se recoudra lui-même la langue – en vert et contre tout. Mais devra abandonner en Nouvelle-Zélande, ses architectes craignant pour sa quille. © J.V Jacques Vapillon
Marc Guillemot revient au mono
Le Vendée Globe, c’est l’Everest de la voile. Et, même quand on a bâti sa carrière sur deux ou trois flotteurs, comme Marc Guillemot, ici sur Safran, venir se frotter au tour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance – et ses concurrents – reste un aboutissement, un rêve, un mythe. © J.V Jacques Vapillon
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24/07/2008 - 12:12
Photographe
Jacques Vapillon
Né en 1957, Jacques Vapillon a grandi sur les rives de la Méditerranée, dans le Sud de la France, puis en Afrique du nord. Passionné par la photographie, il s’initie très jeune au noir & blanc en créant son labo-photo amateur et décide alors d’en faire sa profession.
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