Affiner ma recherche :
Erdeven - Morbihan
TK Bremen : un cauchemar mis en pièces
«Safety first», telle est la devise peinte en rouge sous la passerelle du TK Bremen, cargo maltais qui s’est échoué à Erdeven (Morbihan), lors de la tempête qui avait balayé la France mi-décembre. Coque abimée et ensablée, le TK Bremen n’avait plus d’autre destin que la déconstruction sur place…
Volvo Ocean Race 2011-2012 - 3e étape
Abu Dhabi à bout portant
Férocement disputée, la première partie de la 3e étape de la Volvo, Abu Dhabi/Sharjah (Dubaï). Cette courte régate au contact (110 milles en sept heures) a ménagé le suspense, Abu Dhabi s'imposant dans le dernier bord devant Puma et Groupama, alors que Telefonica avait mené de bout en bout !
Volvo Ocean Race 2011-2012
Sanya bientôt à bon port
L’infortuné Sanya a enfin pu quitter Madagascar. Mais l Volvo 70 de Mike Sanderson va directement rallier le fameux port secret où attendait le cargo de ses adversaires, puisque ceux-ci vont y revenir, toujours en cargo, pour prendre le «vrai» départ de la 3e étape. Cap sur… Sanya, en Chine !
Volvo Ocean Race 2011-2012
De Rodrigues aux Maldives, on refait le match ! (5)
Groupama, pourtant en tête de la 1ère partie de la 2e étape de la Volvo, s’est pris dans le pot au noir, tandis que Telefonica arrachait la victoire à Camper au ras des cailloux pour 117 secondes. On débriefe !
Volvo Ocean Race 2011-2012
Telefonica pirate la victoire pour… 117 secondes !
En pleine «Zone furtive», devant un port tenu secret, Telefonica a piraté la victoire à Camper pour 117 secondes ! Iker Martinez a ainsi enlevé la 1ère partie de la 2e étape Le Cap-Abu Dhabi. Et a embarqué le premier à bord du cargo qui va leur faire franchir la zone concernée par la piraterie.
Volvo Ocean Race 2011-2012
Bateaux furtifs, espionnage intensif
Si les cinq Volvo 70 encore en course en terminent bientôt avec la «Stealth Zone», où leurs positions sont tenues secrètes pour cause de piraterie, leurs équipages continuent à se battre au grand jour ! En tête à quelques centaines de mètres l'un de l'autre, Telefonica et Camper s'épient sans relâche…
Joachim - Tempête du 15 au 16 décembre 2011
A Erdeven, la marée était en noir
Un cargo à la côte. Et une marée noire à la clé. Le TK Bremen, un cargo maltais, s'est échoué la nuit dernière près de la ria d'Etel (Morbihan). Si les 19 membres d'équipage ont été évacués par hélicoptère, une brèche dans la coque a provoqué une fuite d'hydrocarbures touchant la plage d'Erdeven.
Volvo Ocean Race 2011-2012 / Le Cap-Abu Dhabi
Coup de canon pour une étape sous la menace des pirates
5 430 milles… théoriques. La 2e étape de la Volvo, Le Cap-Abu Dhabi, se court sous la menace des pirates. Elle va donc être coupée en deux. A un moment, les six VO70 rejoindront en mode furtif un port secret pour embarquer sur un cargo armé puis seront remis à l’eau à une journée de mer d’Abu Dhabi.
Volvo Ocean Race 2011-2012
Puma fait enfin cap sur Le Cap
Quelle logistique – et quels moyens ! Depuis le démâtage de Puma, en Atlantique Sud, l'équipe américaine n'a ménagé ni ses efforts ni son budget pour que le Volvo 70 parvienne au Cap dans les temps. Voyez donc le spectaculaire embarquement – à flot – du bateau sur le cargo Team Bremen, vendredi !
Volvo Ocean Race 2011-2012 - Puma
«Le plein, s’il vous plaît !»
Démâté le 21 novembre, Puma fait route sous gréement de fortune et au moteur vers l’île de Tristan da Cunha, d’où il prendra un cargo à destination du Cap. Mais les réservoirs des VO70 ne sont pas immenses. Heureusement, un porte-conteneurs de 257 mètres a accepté de jouer les stations-service !
34e America's Cup - AC45 - San Diego
Tiens, ils ont ouvert le coffre à jouets !
Quel coffre à jouets ! Une fois ouvert, le cargo amarré à San Diego, venu de Plymouth via Panama, révèle ses trésors : neuf AC45 sur racks, des dizaines de conteneurs (il y en a 108 au total, mais tous n'étaient pas indispensables pour l'épreuve californienne), des semi-rigides, des catas à moteur…
Piraterie (suite) - Interview
Christian Canova, n°2 d’Atalante : «Il faut à tout prix éviter l’océan Indien à bord d’un voilier !»
Suite à l’attaque du catamaran Tribal Kat et à la mort d’un Français dans le golfe d’Aden, le contre-amiral Christian Canova a accepté de répondre à nos questions sur la piraterie et de nous aider à compléter le dossier que nous avons ouvert jeudi dernier. L’officier est le n°2 de l’opération européenne Atalante, chargée d’escorter les navires du Programme alimentaire mondial. Il explique, entre autres, que le niveau de violence des pirates a fortement augmenté.
Récit vécu
«J’ai convoyé l’Hydroptère de Lorient à Cowes à quatre mètres au-dessus de l’eau !»
Se voir proposer une navigation à bord de l’Hydroptère est déjà extraordinaire. Mais quand en plus c’est à l’occasion d’un convoyage entre Lorient et Cowes, c’est carrément dément ! Récit d’une nav’ hallucinante – surtout de nuit !– jusqu’à l’île de Wight.
V&V n°481/ Mars 2011
Naviguez… en flottille !
Oser le rase-cailloux, se lancer au grand large, faire la fête au mouillage… Et si vous vous laissiez tenter par la navigation en flottille ? Le dossier du mois vous décrit cette drôle d’ambiance et vous révèle tous les conseils pratiques. Dans ce nouveau numéro de Voiles et Voiliers, naviguez aussi à bord du premier AC 45, du nouveau Dehler 32, d’un 420, d’un Hobie Cat Pearl, d'un Sun Odyssey 409, d'un 29er… Ou d'un Corsaire ! Un régal de programme, à découvrir en kiosque.
Sacrés phénomènes (66)
SOS fantômes
Regardez bien cette image. Juste à l’aplomb du château arrière de ce vieux cargo grec abandonné à Gytheio (Péloponnèse), une silhouette presque transparente – le fantôme du capitaine ? Non, le photographe, qui a ici empilé 90 clichés de 90 secondes – après s’être placé sur l’un d’entre eux.
Route du Rhum 2010 Sidney Gavignet : «Le début d'une aventure encore plus grande» Le 3 novembre, trois jours après le départ de la Route du Rhum, Oman Air-Majan cassait son bras de liaison sous le vent avant alors qu'il naviguait au près par 20 nœuds de vent et démâtait. Heureusement, Gavignet était secouru le soir-même par le Kavo Alexandros III, un cargo Grec qui le débarque trois jours plus tard à Gibraltar. En vrai professionnel, Sidney a filmé toute l'aventure... et reste positif pour la suite. Récit en vidéo.
Deux ans en Méditerranée sur un voilier de 8 mètres (15)
Chalutiers, ferries, cargos… attention, trafic !
Après deux ans de croisière en Méditerranée et en couple à bord d’un Ecume de Mer, j’ai eu envie de raconter. Régulièrement, donc, je vous livre ici récits, anecdotes, conseils… Voici l’occasion de rappeler que sur la Grande Bleue, l’intense trafic maritime complique la navigation de plaisance et peut la rendre dangereuse. Voici donc quelques clés pour côtoyer les professionnels de la mer sans se créer de grosses frayeurs !
33e Coupe de l’America
BMW-Oracle battu par Alinghi !
C’est le 4 janvier au matin – quelques heures après le cargo Cassandra B transportant Alinghi – que l’Ocean Lady de BMW-Oracle est arrivé à Valence, où devrait enfin se dérouler la 33e Coupe de l’America. Parti de San Diego mi-décembre, passé par Panama et Gibraltar, le cargo a livré ses 200 tonnes.
Class40 / Retour du Mexique
Axa Atout Cœur pour Aides abandonné sur l’Atlantique
La Solidaire du Chocolat, transat pour les Class 40 entre Saint-Nazaire et le Mexique, avait été rude. Le retour s’est révélé pire : le 12 décembre, retourné par deux déferlantes successives, Axa Atout Cœur pour Aides a dû être abandonné par les trois équipiers chargés de son convoyage.
America / Alinghi 5
Plus qu’un duel, un tournoi !
Alors que les Américains de BMW-Oracle Racing ont envoyé le trimaran et son aile par cargo à Valence, Espagne, les Suisses d’Alinghi 5 font évoluer leur catamaran à Ras el-Khaimah. Et viennent de l’affubler d’un bout-dehors gigantesque… mais qu’ils s’attachent à ne pas vouloir vraiment montrer.
America / Alinghi 5
Un seul objectif : trancher dans le vif !
Et, pendant ce temps-là… les Suisses se montrent discrets. Ils terminent une session de développement à Ras el-Khaïmah, font rentrer leur cata géant en chantier, puis vont le ramener par cargo… à Valence (Espagne), où la Coupe a pas mal de chances de se courir à partir du 8 février prochain !
33e Coupe de l’America
Peut-être l’Australie, alors ?
Allez, essaye encore : comme le juge a décidé que les Américains avaient raison, que la Coupe ne pouvait pas se courir à Ras al-Khaimah, les Suisses ont eu l’autorisation de faire appel. Alinghi propose donc aujourd’hui que le prestigieux match soit disputé sur la côte Est de l’Australie, comme le veut le Deed of Gift.
America / Alinghi 5
Les Suisses en route pour leur rencontre au sommet
Alinghi 5, le cata géant du defender suisse, a embarqué le 16 septembre dernier à bord d’un cargo, cap sur Ras al-Khaimah, aux Emirats Arabes Unis. C’est là que devrait se tenir, à partir du 8 février 2010, la rencontre au sommet avec le challenger américain, le trimaran géant BMW-Oracle Racing.
Vendée Globe 2008-09
White l’a échappé belle
Grosse frayeur au large du cap Finisterre pour Steve White qui est passé tout près de l’étrave d’un cargo. Furax de l’attitude du capitaine, l’Anglais envisage de signaler l’incident… tandis que ses derniers milles ne sont décidément pas ses plus faciles.
La matinale du Vendée Globe (58)
Chien d’océan
«Je crois que je suis en train de chavirer», informe Le Cam (VM Matériaux). Puis brutalement, la communication se coupe. Depuis 01h24 cette nuit, heure à laquelle Le Cam a contacté son chef, les nouvelles se font rares, la tension monte... Une nouvelle fois, le Vendée retient son souffle.