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Contre la morosité ambiante

Naviguer gratis avec Médiavoile

Mettre gratuitement à disposition de jeunes de 18 à 25 ans des catamarans F18 nouvellement développés ? Un concept carrément séduisant proposé par Médiavoile ! Quoiqu'à l'heure de la crise économique, un projet s'appuyant sur des régies publicitaires peut sembler utopique... Patrick Théry, le directeur de Médiavoile, a pourtant plus d'un atout dans sa manche.

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  • Publié le : 17/02/2009 - 20:01

Médiavoile lance son F18 Le F18 de Médiavoile (MV F18) a été dessiné par Jacques Valer et développé par Gurvan Bontemps... Un pedigree plutôt prometteur ! (Le MV F18 devrait très prochainement être essayé par Voiles et Voiliers.) Photo © D.R.

Le MV F18 est jaugé pour la jauge F18

Longueur max de coque
Largeur max
Voilure max au près
Poids mini
Poids mini des 2 équipiers

Architecte
Chantiers

5,52 m
2,60 m
21,15 m2
180 kg
115 kg

Jacques Valer
Tricat
RLM Composites

Développé par Patrick Théry, le concept de Médiavoile est plutôt intéressant ! Par l'intermédiaire de l'association MV Challenge, des coureurs de 18 à 25 ans se voient attribuer des F18 par contrat. Grâce à un système de régies publicitaires qui louent voiles et coques comme support à des annonceurs, les jeunes accèdent à un bateau et au circuit de compétitions sans qu'eux-mêmes ou leurs clubs aient à débourser le moindre denier.
Un an de contrat publicitaire couvre en effet facilement les 20 000 euros nécessaires à la production et à l'entretien d'un bateau sur une saison... Seule condition pour que l'opération soit rentable : que chaque bateau tourne pendant cinq ans.

Sauf que le climat de crise ne parait plus guère propice à ce genre de modèle économique. Théry demeure pourtant optimiste : <Les choses auraient été difficiles si nous nous étions lancés il y a un an de cela. Mais en démarrant aujourd'hui, nous n'avons pas à résister. C'est juste un peu plus dur de démarcher. Nos ambitions ont certes été un peu réduites : nous comptions sortir cinq ou six bateaux par mois, mais pour l'heure nous ne travaillons plus qu'avec deux chantiers sur les trois prévus.>

Autre aspect séduisant du F18 de Médiavoile : être exclusivement construit et assemblé en France. <Cette initiative ne m'a apporté aucune subvention particulière ! Je sais par contre ce que c'est que d'être à la tête d'un petit chantier ! Mon père et moi-même sommes passés par là...> se justifie Théry.

Dessiné par Jacques Valer et optimisé par Gurvan Bontemps - champion notoire de F18 -, le MV F18 paraît prometteur. Son prototype a été testé peu de temps avant le salon nautique. Aujourd'hui, les quatre premières unités ont été produites par les chantiers Tricat et RLM Composites et devraient bientôt être attribuées aux premiers équipages des 24 retenus... Initialement, l'association MV Challenge a reçu 150 demandes de jeunes Bretons ! Un succès qui aurait largement de quoi faire concurrence à la Fédération !

Mais Théry s'en défend : <Médiavoile ne s'inscrit pas comme l'un de ses concurrents ! Bien au contraire, nous allons dans son sens !>
A la bonne heure ! Qu'une structure extérieure se charge de monter un projet et de trouver des financements dédiés au développement de la pratique jeune - domaine où la Fédération échoue depuis plusieurs années - et que les élus ne s'y intéressent pas aurait été étonnant !
<Grâce au soutien de Jean et Michel Kerhoas (NDLR : le premier est délégué général du Nautisme en Finistère et vice-président de la FFV, le second Président de la ligue de Bretagne) et au détachement de Jean-Yves Le Deroff (NDLR : champion olympique de Tornado en 1988 et aujourd'hui cadre de la Ligue de Bretagne) comme conseiller, nous avons déjà un partenariat avec la Ligue. Le Président de la Fédération Jean-Pierre Champion nous a par ailleurs assuré de son soutien, dès que la première régate aura été faîte.>

Comment fonctionne Médiavoile ?

Côté financier. Les annonceurs louent les surfaces pour l'année en cours plus une - le renouvellement peut s'envisager sur les quatre années suivantes.
Côté sportif. Un club affilié à la Ligue de Bretagne, un équipage ou un coureur adresse se candidature à l'association MV Challenge. Lorsque le contrat est signé entre un coureur et Médiavoile, celui s'engage à courir au moins dix des douze événements comptant pour le challenge annuel Médiavoile.

Tel qu'il est imaginé, le challenge Médiavoile auquel les coureurs doivent participer se courra sur six épreuves du championnat des Raids et quatre parcours olympiques à intégrer à la Coupe de Bretagne.

Valer pour le dessin, Bontemps pour l'optimisation, Le Deroff pour le recrutement des jeunes coureurs et bientôt le soutien fédéral... Non seulement Patrick Théry a su s'entourer des meilleurs, mais il s'avère un sacré entrepreneur. Dans un avenir proche, il espère développer son concept sur de nouveaux supports, ouvrant ainsi de nouveaux horizons aux jeunes, et créer quatre nouvelles antennes de Médiavoile pour toucher l'ensemble des bassins de navigation. Une centaine de petits veinards pourrait ainsi bientôt naviguer grâce à Médiavoile... Chic alors !

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Le MV F18 devrait être essayé
très prochainement par les journalistes de Voiles et Voiliers.

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