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Lundi 28 Mai 2012
Actualité à la Hune
Eurocat 2009 à Carnac
600 fous volants et leurs drôles de machines
Pas moins de 300 catas. La 23e édition de l'Eurocat s'est tenue ce week-end à Carnac. Cette première épreuve du
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- Publié le : 04/05/2009 - 17:21
Gurvan Bontemps et Mathieu Marfaing, sur leur Bimare X4, s'envolent sur le Raid Voiles & Voiliers, dont ils raflent la première place, comme ils l'ont fait en novembre dernier au Round Creolia, à La Réunion. (Cliquez sur l'image pour l'agrandir).
Photo © Pierrick Contin
Sur le parking du Yacht-Club de Carnac, Gurvan Bontemps s'affaire sur son X4, tandis qu'au large, les 130 inscrits en Formule 18 s'en donnent à coeur joie sous un soleil estival. Ses gestes sont sûrs et rapides, mais son regard en dit long : pas question de louper une autre journée de course à cause de cette coque harponnée lors d'un refus de tribord. Un coup du sort, mais une coque de rechange attend à quelques mètres, tandis que Mathieu Marfaing, son équipier, est en réclamation auprès du jury. L'équipage français, vainqueur du National italien l'an dernier, est venu pour gagner...
Les incontournables Australiens Darren Bundock et Glenn Ashby ont terminé 3e du Raid Voiles & Voiliers et du classement Classic Tour F18 sur le nouveau Wild Cat de Hobie. (Cliquez sur l'image pour l'agrandir).
Photo © Pierrick Contin
Nouveaux bateaux, niveau élevé, générations mélangées, engagement total, mais réel esprit sportif, l'Eurocat - plus important rassemblement de catas de sport en Europe avec la Round Texel, aux Pays-Bas - confirme son aura internationale en passant du grade 3 au grade 2, et réunit toutes les séries existantes : 300 participants - 131 en F18, 67 en C1 et 102 en C3.
Sur la grande plage et le port, les équipages - français, italiens, anglais ou australiens - préparent leurs bateaux dans une ambiance conviviale et sereine. La classe F18 porte haut ses dynamiques couleurs, dévoilant à cette occasion le Shockwave, nouveau plan d'Yves Loday, le Wild Cat de Hobie, présenté au dernier Salon de Paris, ainsi que celui de Valer, conçu et développé au sein du projet Médiavoile (challenge dédié aux jeunes de moins de 25 ans).
Les têtes de série et autres légendes du cata ont toutes répondu présents : anciens médaillés olympiques ou champions du monde comme Mitch Booth, Darren Bundock ou Glen Ashby, ainsi que les jeunes loups de la régate comme Moana Vairaux et Romain Petit, équipage leader du Yacht Club de Carnac sur leur nouveau Hobie. Les jeunes issus des filières fédérales sont en C3 sur SL 16, SL 15.5 et Hobie Cat 16 ; la moitié de la flotte est française et les frais d'inscription ont été réduits pour ces jeunes équipages. En C1, des régatiers aguerris comme les Dartistes, deux fois plus nombreux que l'an dernier, côtoient 22 Spitfire et quelques Tornado.
En ce vendredi 1er mai, les champions de demain et <les vieux de la vieille> affûtent leurs flotteurs pour une première journée de parcours technique <trapèze> en baie de Quiberon. Le départ est donné sous un grand soleil et le vent monte doucement, jusqu'à 20 noeuds en fin d'après-midi. Quatre manches sont courues par les F18, cinq manches pour les C1 et C3, avec un rappel général. Casse et dessalages émaillent cette première journée qui met tout le monde dans le bain. Les nouveaux bateaux, barrés par les meilleurs internationaux, n'ont déçu personne ; à la fois stables et réactifs, ils apparaissent toniques à la relance et on attend impatiemment d'en voir plus.
La traversée spectaculaire du Raid au milieu des cailloux et des déferlantes du redouté passage du Béniguet, île de Houat.
Photo © Marie Dufay
Samedi, 14h15, c'est le départ du traditionnel Raid Voiles & Voiliers. Après trois heures de retard, faute de vent, un <départ au lièvre> libère enfin les concurrents. Gurvan Bontemps et Mathieu Marfaing, qui ont pu réparer et remâter dans la soirée avec l'aide d'autres concurrents, comptent bien remonter dans le classement. Le parcours de ce raid très attendu les emmène contourner l'île de Houat par le Sud, tandis que les C3, moins rapides, virent le rocher de la Vieille et franchissent plusieurs portes le long du parcours.
Dans 6 à 10 noeuds de vent, les Australiens Bundock-Ashby et les Polonais Skomski-Kopylowicz talonnent Gurvan et Mathieu, qui finissent en tête. Parmi les équipages féminins, les Françaises Pfeiffer et Deittling se font remarquer. Tout comme le prototype anglais M20 tout carbone qui termine le parcours avec vingt minutes d'avance sur ses concurrents !
Les Néerlandais Hugh Styles et Ferdinand Van West ont remporté le Classic Tour F18 sur Nacra Infusion. (Cliquez sur l'image pour l'agrandir).
Photo © Pierrick Contin
Dimanche, le départ est à nouveau décalé, puis donné par 5 noeuds de vent. Après une première manche écourtée, les organisateurs rappellent les catamarans, avant que le vent monte à 10 noeuds et qu'une deuxième manche soit lancée. Jean-Christophe Mourniac et Alexandre Guyader (Hobie Wild Cat), équipage français constitué cette année, se classent au final deuxièmes derrière les Néerlandais Hugh Styles et Ferdinand Van West (Nacra Infusion), et devant les mythiques Australiens Bundock et Ashby (Hobie Wild Cat).
Une organisation sans faille et passionnée servant d'écrin au magnifique spectacle de cette grande joute nautique, dans un pur esprit de glisse, chacun a pu apprécier la détermination, le niveau et la richesse humaine de la F18. Offrant des conditions météo plus variées que lors des éditions précédentes, cette cuvée de l'Eurocat voit les Néerlandais se positionner favorablement pour les prochaines épreuves. Faut-il attendre, à charge de revanche, un hold-up de la Texel par les Français ?
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Classement Raid Voiles & Voiliers
1. Gurvan Bontemps et Mathieu Marfaing (FRA), X4 Bimare.
2. Hugh Styles et Ferdinand Van West (NED), Nacra Infusion. Ned 1204
3. Darren Bundock et Glenn Ashby (AUS), Hobie Wild Cat.
Classement Classic Tour F18
1. Hugh Styles et Ferdinand Van West (NED), Nacra Infusion.
2. Jean-Christophe Mourniac et Alexandre Guyader (FRA), Hobie Wild Cat.
3. Darren Bundock et Glenn Ashby (AUS), Hobie Wild Cat.
Classement C1
1. Chris Sproat et Georgina Burke (GBR), Spitfire.
2. Jean Caron et Michel Zakarian (FRA), Tornado 2001.
3. Philippe Thareau et Yaouen Lecoublet (FRA), AHPC F16 Viper.
Classement C3
1. Emeric Dary et Joris Cocaud (FRA), SL16.
2. Sébastien Sainson et Valentin Walle (FRA), SL16.
3. Thomas Couppey et Loan Breard (FRA), SL16.
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A noter que le Viper de AHPC fait également parti des catamarans 1.04 comme le Spitfire qui termine premier des C1 (ils naviguaient donc en temps réel). Ces bateaux n'auront pas loin à aller puisqu'ils ce retrouverons à Larmor Plage pendant le pont du 8 Mai et naviguerons avec leur congénères (Spitfire, Mattia S, Fx Xtrem, Cirrus Evolution, Viper et Nacra F17) à l'occasion du Challenge 1.04