«Les étrangers nous envient et nous craignent à la fois»

Actualité à la Hune

Leboucher et Garos tentent le doublé sur la SOF

Ils ne mâchent pas leurs mots. Ce qu'ils veulent, c'est gagner la 42e semaine olympique française et réaliser le doublé en 470. Pierre Leboucher et Vincent Garos sont, comme toute l'Equipe de France aujourd'hui, ambitieux et affûtés et vont faire le ménage dans la concurrence internationale. Interviewés, ils présentent cette difficile épreuve à domicile qui s'ouvre demain à Hyères.

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Publié le : 24/04/2010 - 00:09

par Manon Borsi

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Vincent Garos (à gauche) et Pierre Leboucher sont aujourd'hui classés 9e du classement mondial de 470. Leurs faits d'arme : une place de 5e au championnat du monde 2008 et trois victoires sur des événements de la World Cup (2007, 2009 et 2010). Photo © Jean-Marie Liot (DPPI / FFV) Pierre Leboucher a 30 ans et Vincent Garos, 28.

Cela fait dix ans qu'ils naviguent en 470 ensemble : en 2007, ils remportent leur premier événement international à Hyères. En 2008, ils entrent dans le top ten du classement mondial, mais ratent la sélection aux JO de Pékin de peu.

Leur décision est maintenant claire : s'y mettre à 100 % et tenter l'aventure différemment.

Au début du mois, les Nantais ont remporté le troisième événement de la Coupe du monde, à Palma. Cela a du sens.

Aujourd'hui, ils ne mâchent pas leurs mots. Ce qu'ils veulent, c'est gagner la 42e SOF et réaliser le doublé en 470.
Pierre Leboucher et Vincent Garos sont, comme toute l'Equipe de France aujourd'hui, ambitieux et affûtés et vont faire le ménage dans la concurrence internationale.
Interviewés, ils présentent cette difficile épreuve à domicile qui s'ouvre demain à Hyères.

v&v.com : La coupe du monde de voile compte sept événements, la semaine olympique française qui débute demain est le quatrième et vous, vous avez remporté le précédent en 470. Cela signifie-t-il que vous êtes particulièrement attendus par vos concurrents ?
Pierre Leboucher, le barreur : Oui, je pense que l'on va être attendus ! (Rires.) D'ailleurs, nous comptons bien être présents ! Palma, le précédent rendez-vous, était pour nous une régate de travail ; la gagner était un objectif secondaire. Hyères est un événement à domicile, qui compte pour nous, comme pour la Fédération.
Vincent Garos, l'équipier : Nous partons avec l'idée de faire le doublé, après Palma. Par ailleurs, si on y arrivait, ce serait un très bon signe pour nos prochaines échéances : le championnat du monde cet été, suivi de la semaine de Weymouth, le dernier événement de la Coupe du monde organisé sur le plan d'eau des Jeux.

Dès 2006, Pierre Leboucher et Vincent Garos entrent parmi les meilleurs mondiaux ; mais c'est en 2007, avec leur victoire sur la SOF, qu'ils explosent vraiment. Photo © Gilles Martin-Raget (FFV) v&v.com : La semaine s'annonce plutôt pétoleuse, des conditions qui vous ont toujours réussi, quoique depuis quelques saisons, vous vous alignez aussi dans la brise...
V.G. : Les brises thermiques devraient effectivement dominer cette semaine. Il est vrai que ces derniers temps, on rencontre moins souvent du vent... Il faut dire que les comités de course prennent de moins en moins de risques. Dès 25 noeuds, on ne sort plus, à la mode 420. Mais c'est aussi que cela se goupille souvent comme ça dans le calendrier. On ne rencontre pas de baston.

v&v.com : Par petit temps, quelle est la spécificité du plan d'eau hyérois ?
V.G. : Sur notre rond, le vent risque d'être à l'Ouest, descendant de la presqu'île. Il faudra de bonnes lunettes de soleil, avec des verres de qualité (rires)... Enfin, sérieusement : pour ne pas être éblouis et bien discerner les pressions. La vitesse sera primordiale. Cela ressemble à une nav' sur lac, je trouve. Il faut beaucoup observer et se faire confiance. Il y a souvent un côté qui est plus intéressant. Il faut savoir pousser ses bords, tout en restant dans le coup. Néanmoins, il y a rarement de coups tordus. Les choses s'anticipent bien sur la préparation de manche.

v&v.com : Qui vont être vos principaux adversaires sur cette SOF ?
P.L. : Il n'y a pas d'absents ! Chez les Quatre-Septistes, la PO a recommencé très tôt. Il n'y a pratiquement pas eu de coupure.
V.G. : D'après ce que l'on a vu sur les dernières régates, dans le petit temps, les Israéliens sont particulièrement dans le coup. Gidéon Kliger a un nouvel équipier, Eran Sela, avec lequel cela fonctionne très bien. Les Australiens Mathew Belcher et Malcolm Page sont aussi très affutés. Ainsi que les Argentins, Lucas Calabrese et Juan de la Fuente, et les Espagnols, Onan Barreiros et Aaron Sarmiento. En gros, il y a une quinzaine de bateaux qui marchent bien en ce moment. Et il faut probablement encore ajouter les Croates Sime Fantela et Igor Marenic, champions du monde en titre sur le retour.

L'année dernière, Pierre Leboucher et Vincent Garos terminaient 3e de la SOF, après une Medal Race ventée dans laquelle ils finissaient 2e, juste derrière Charbonnier et Meyer. Photo © Jean-Marie Liot (DPPI / FFV) v&v.com : Pourquoi l'épreuve française a-t-elle la réputation d'être la plus dure du circuit ?
P.L. : D'abord parce que tout le monde n'est pas présent sur les deux premières, en Australie et aux Etats-Unis. Les coureurs ont l'habitude de reprendre en Espagne, mais sont encore rouillés à ce moment-là. Arrivés à Hyères, par contre, ils ont repris leurs repères et sont parfaitement dans le coup.

v&v.com : Votre équipage a déjà remporté trois événements de la Coupe du monde, mais cela s'est fait à plusieurs mois d'intervalle. Qu'est-ce qui vous a manqué jusqu'ici pour parvenir à performer de manière plus systématique ?
P.L. : C'est vrai que rentrer dans les dix premiers et courir la Medal Race, cela nous a toujours réussi. Mais pour accrocher le podium, cela a souvent été plus compliqué car l'on manquait un peu d'entraînement.
V.G. : Jusqu'ici, on s'entraînait surtout avant les événements, ce qui ne faisait pas beaucoup au final, surtout comparé à certains de nos concurrents.
P.L. : Il y a un mois, on a donc décidé de se libérer pour naviguer plus. Nous aurons à peu près le même programme que ceux qui montent fréquemment sur les podiums.
V.G. : En fait, on va ajouter deux régates à notre programme, avec les sessions d'entrainements qui vont avec. Globalement, jusqu'en octobre, on ne sera chez nous plus qu'une semaine par mois. Le rythme est assez soutenu, mais à deux ans de la sélection des Jeux, c'est le bon moment pour y venir.
P.L. : Et je crois que l'on y gagnera beaucoup sur les détails.

La 42e SOF en bref

4e événement de la World Cup

Lieu : Hyères (France)
Dates : 24 au 30 avril

Nombre de séries : 12
Nombre d'athlètes : 1 012
Nombre d'équipages : 716
Nombre de nations : 58

Suivre la SOF en direct, ici.

v&v.com : Le niveau est tel en 470 que les choses ne dépendent plus que de détails ?
P.L. : Un petit détail qui coince, ce n'est peut-être qu'un concurrent qui passe, mais cette place perdue coûte un point... Et oui, en général, on rate le podium pour quelques points seulement.

v&v.com : A contrario, ce sont aussi de toutes petites choses qui font que l'on gagne une régate. Quels sont vos atouts, aujourd'hui ?
V.G. : Notre cohésion d'équipage. On navigue ensemble depuis 10 ans. On se connaît très bien, on fonctionne un peu comme un couple. Et le fait qu'on ait pas mal de réussite. Mais globalement, plus tu navigues, plus tu vas loin dans les détails et plus tu es juste.

v&v.com : Globalement en 470, les équipages français s'en sortent de mieux en mieux...
P.L. : Oui, le niveau grimpe. Il y a une bonne entente dans le groupe, on navigue ensemble, cela se passe bien avec l'entraîneur Nicolas Le Berre. C'est une chance ! Et je crois que les étrangers nous envient pour ça, et nous craignent à la fois. Il y a toujours des Français bien placés.

v&v.com : Bon, eh bien cela semble parfaitement engagé pour la SOF, donc !

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La Semaine olympique française en direct, ici.
Retrouvez Pierre Leboucher et Vincent Garos, ici.

M.B.

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