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Nautic 2014

Runa IV et VI : la belle saga d'Yves Carcelle

© François Déliac - François Chevalier - Chantier du Guip - Voiles de St Tropez

Les autres vidéos de la chaîne

  1. 11/12/2014 RM 10.70 : prêt pour le large ! Après le succès du RM 8,90 présenté au Nautic 2013, le chantier Fora Marine propose cette année le RM 10.70, version agrandie du précédent. Avec 4 versions de lest possibles suivant le nombre de quilles et de safrans, cette nouveauté haut de gamme a tout pour plaire aux amateurs de croisière hauturière fortunés. Présentation de Pierre-Marie Bourguinat.
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  2. 10/12/2014 Bavaria Easy 9.7 : la qualité au moindre coût Pour son nouveau "low cost", Bavaria a utilisé la carène et de la trame d'aménagements du Cruiser 33. Proposé au prix imbattable de 60 000 €, le nouveau "Easy 9.7" est une version très simplifiée de son frère jumeau, qui bénéficie toutefois de la qualité de construction propre au chantier allemand. Revue de détail avec Frédéric Augendre.
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  3. 23/09/2014 Delphia 34 vs Océanis 35 : les deux philosophies d'un même programme A ma gauche : le Delphia 34, du chantier polonais du même nom. Un bateau très classique aux caractéristiques nordiques, étroit, avec un cockpit très protégé et un intérieur vraiment sobre. A ma droite : l'Océanis 35, dernier-né de la célèbre gamme Bénéteau. Un croiseur au cockpit large, bi-safran, avec un intérieur décloisonnable au design très soigné. Deux nouveautés de taille presque identique, avec le même programme de croisière familiale, et pourtant des conceptions de philosophies différentes... Présentation complète de Laurent Charpentier.
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  4. 22/09/2014 XO : le classicisme et la modernité Le XO est un "one-off" (bateau construit à l'unité) construit au chantier des Ileaux de Noirmoutier par Alexandre Genoud sur un plan de l'architecte Paolo Bua, déjà auteur du Leggero et du Rosso 28. Très élégant avec son étrave inversée et remarquablement fini, ce dayboat qui est équipé d'une quille entièrement relevable a aussi démontré sa vitesse lors d'un essai réalisé par Frédéric Augendre, qui nous le présente à quai, au Grand Pavois.
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  5. 19/09/2014 Stir Ven 19 : un voile aviron élégant et astucieux Dessiné par François Vivier, le Stir Ven 19 est comme son grand frère le Stir Ven un élégant canot qui peut se déplacer à la voile, à l'aviron, ou au moteur. Comme tous les plans Vivier, ce nouveau Stir Ven peut être construit sur plan par un amateur éclairé et patient, ou acheté sou forme de produit fini au chantier Grand-Largue. Eric Vibart en présente les principales caractéristiques.
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  6. 19/09/2014 TS 42 : le Pogo du cata... Le TS 42 est un plan de Christophe Barreau construit chez Marsaudon Composites. Un catamaran de croisière rapide, entièrement conçu pour allier la performance au confort de la navigation à deux coques. Tout comme le Pogo chez les monocoques, l'ensemble est sobre et efficace, pour un programme qui devrait ravir les amateurs de glisse, notamment aux Antilles où il est proposé à la location par Régis Guillemot. Visite complète à l'occasion du Grand Pavois, par Pierre-Marie Bourguinat.
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  7. 18/09/2014 Ce qu'il faut voir à La Rochelle Le Grand Pavois a ouvert ses portes mercredi 17 septembre sous un soleil radieux, au port des Minimes de La Rochelle. Malgré une conjoncture difficile, les chantiers continuent à innover, et les nouveautés ne manquent pas cette année, du dayboat au grand catamaran, en passant par les voiliers de grande production : Oceanis 35, Dufour 382, Stir Ven 19, XO, TS 42... Sans oublier les belles histoires, comme celle de Gold of Bengal. Autant de découvertes à faire jusqu'au lundi 22 sur le salon à flot de La Rochelle, évoquées ici par Pierre-Marie Bourguinat.
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  8. 13/12/2013 A 35 : une nouvelle vie commence Lancé en 2005, l'A 35 est connu pour ses excellents résultats en IRC. Cette année, le chantier Archambault arrive avec une nouvelle version de ce plan Joubert-Nivelt dont il n'a gardé que la carène – appendices, accastillage, pont et intérieur, tout le reste a changé. L'A 35 R fera-t-il mieux que l'original ? Visite complète avec Pierre-Marie Bourguinat.
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  9. 11/12/2013 Flying Phantom : révolution chez les catas Pour tous les amateurs de voile légère, et plus spécialement de catas de sport, voici le bateau le plus attractif de ce Nautic 2013 : le Flying Phantom. Il s'agit du Formule 18 Phantom, élargi et doté de foils. Un cata volant conçu par Martin Fisher avec l'aide de pilotes d'essais de haut vol comme Franck Cammas, Louis Viat, Gurvan Bontemps ou François Gabart. Avec ce pari osé, Alexandre Udin et sa société Sail Innovation veulent démocratiser la voile légère sur foils, jusqu'ici réservée aux acrobates du Moth… Comment cela fonctionne-t-il ? Explications de Pierre-Marie Bourguinat et Alexandre Udin.
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  10. 10/12/2013 Dufour 310 : un grand petit croiseur Dufour part à la conquête des croiseurs de moins de 10 mètres avec le 310, qui devient la nouvelle entrée de gamme du chantier rochelais. A l'intérieur comme à l'extérieur, ce nouveau plan Felci tente de donner l'impression qu'il est plus grand que ses 9,35 mètres, et doit pour cela faire preuve d'astuce… Pari réussi ? Visite détaillée avec Frédéric Augendre.
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  11. 10/12/2013 RM 890 : 9 mètres d'espace et de lumière Remplaçant très attendu du 880, le RM 890 ne déçoit pas quant à la qualité de sa conception et de ses emménagements : chaque détail de ce plan Lombard est étudié pour faciliter la navigation. L'intérieur, vaste et lumineux, semble celui d'un bateau nettement plus grand, et le cockpit à deux niveaux reprend l'ergonomie qui a fait le succès de ses grands frères. Laurent Charpentier nous fait visiter en détail le petit dernier prometteur du chantier Fora Marine.
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