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53e Salon Nautique de Paris - Nautic 2013

A 35 : une nouvelle vie commence

© François Déliac - Pierre-Marie Bourguinat

Les autres vidéos de la chaîne

  1. 11/12/2013 Flying Phantom : révolution chez les catas Pour tous les amateurs de voile légère, et plus spécialement de catas de sport, voici le bateau le plus attractif de ce Nautic 2013 : le Flying Phantom. Il s'agit du Formule 18 Phantom, élargi et doté de foils. Un cata volant conçu par Martin Fisher avec l'aide de pilotes d'essais de haut vol comme Franck Cammas, Louis Viat, Gurvan Bontemps ou François Gabart. Avec ce pari osé, Alexandre Udin et sa société Sail Innovation veulent démocratiser la voile légère sur foils, jusqu'ici réservée aux acrobates du Moth… Comment cela fonctionne-t-il ? Explications de Pierre-Marie Bourguinat et Alexandre Udin.
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  2. 10/12/2013 Dufour 310 : un grand petit croiseur Dufour part à la conquête des croiseurs de moins de 10 mètres avec le 310, qui devient la nouvelle entrée de gamme du chantier rochelais. A l'intérieur comme à l'extérieur, ce nouveau plan Felci tente de donner l'impression qu'il est plus grand que ses 9,35 mètres, et doit pour cela faire preuve d'astuce… Pari réussi ? Visite détaillée avec Frédéric Augendre.
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  3. 10/12/2013 RM 890 : 9 mètres d'espace et de lumière Remplaçant très attendu du 880, le RM 890 ne déçoit pas quant à la qualité de sa conception et de ses emménagements : chaque détail de ce plan Lombard est étudié pour faciliter la navigation. L'intérieur, vaste et lumineux, semble celui d'un bateau nettement plus grand, et le cockpit à deux niveaux reprend l'ergonomie qui a fait le succès de ses grands frères. Laurent Charpentier nous fait visiter en détail le petit dernier prometteur du chantier Fora Marine.
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  4. 09/12/2013 Astus 24 : la croisière sur trois coques, sans complexes Le chantier Astusboats arrive au Nautic de Paris avec un nouveau trimaran de croisière repliable et transportable, l'Astus 24. Conçu par Eric Henseval, cette unité de 7,40 mètres est la plus grande produite à ce jour par le chantier morbihanais. Elle reste conforme aux valeurs de la marque : simplicité, facilité et faible coût. Grâce à sa taille et sa conception, le nouvel Astus devrait permettre aux habitués de la croisière classique en monocoque de passer au multi sans se faire peur… Explications en vidéo de Pierre-Marie Bourguinat.
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  5. 08/12/2013 Vik 600 : le fils normand du Muscadet Conçu par Patrick James et François Rougier, le Vik 600 est le premier voilier de plaisance construit au chantier du Bessin, jusqu'à présent spécialisé dans la construction et l'entretien de chalutiers. Simple et robuste, ce petit dériveur intégral de 5,98 mètres fabriqué en contreplaqué-époxy s'annonce comme un successeur normand du fameux Muscadet de Philippe Harlé. Eric Vibart nous le présente en vidéo à l'occasion du Nautic 2013.
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  6. 07/12/2013 Moins de bateaux, plus de nouveautés Le 53e Nautic a ouvert ses portes au Parc des Expositions de la Porte de Versailles, à Paris, du 7 au 15 décembre. Avec des marchés français et européens déprimés, les constructeurs se tournent vers l'export – Etats-Unis, Brésil ou Asie du Sud-Est. Du coup, le nombre de voiliers exposés a diminué par rapport à l'an dernier, mais les chantiers continuent à innover en proposant nombre de nouveautés comme le Dufour 310, l'Astus 24, le RM 890 ou le Vik 600.. Le point en vidéo avec Pierre-Marie Bourguinat.
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  7. 30/09/2013 Rosso 28 : la classe à l'italienne Dessiné et conçu par le designer italien Paolo Bua pour un client qui ne trouvait pas son bonheur dans les bateaux de production, le Rosso 28 est un dayboat stylé construit au chantier des Ileaux à Noirmoutier. Avec un gréement très performant et une finition soignée, il s'agit d'un bateau haut de gamme destiné à la croisière rapide à la journée. Un voilier qui a fait sensation sur ce Grand Pavois 2013, présenté en vidéo par Eric Vibart.
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  8. 28/09/2013 Maxus 22 QR : un petit Polonais sympathique et sportif Dérivé du 21, le nouveau Maxus 22 dispose d'un cockpit plus grand. Il conserve le programme de croisière familiale de son aîné dans l'esprit du Flirt lancé par Jeanneau à la fin des années 70, mais existe en version sportive avec deux safrans, une quille relevable et un gréement haut de gamme pour la performance dans les petits airs. C'est cette version exposée au Grand Pavois 2013 de La Rochelle que nous présente ici Laurent Charpentier.
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  9. 28/09/2013 Varianta 37 : la «Dacia» de la voile... Après l'échec commercial du Varianta 44 en 2010, le chantier allemand Hanse revient au Grand Pavois 2013 avec un nouveau plan Jüdel-Vrolijk : le Varianta 37. A 75 000 euros HT pour un 37 pieds, il s'agit bien d'un voilier «low cost», même si la version de base est mieux équipée que celle du 44. Frédéric Augendre présente en vidéo ce qui fait l'originalité de ce concept de «Dacia» de la voile, avec ses avantages et ses inconvénients.
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  10. 27/09/2013 RM 13,60 : voyage, vitesse, lumière... Le RM 13,60 est une version modernisée de son prédecesseur le RM 13,50. Même carène, mais plan de pont et emménagements modifiés. Dans la pure tradition du chantier Fora Marine, ce cotre est une invitation au voyage qui promet performance et confort d'un intérieur spacieux, bien pensé et particulièrement lumineux. Présentation vidéo de Laurent Charpentier.
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  11. 26/09/2013 Sun Fast 3600 : paré pour la Transquadra ! Dernier-né du chantier Jeanneau, le Sun Fast 3600 est un bateau de régate adapté à la Transquadra, transat qui se court en double ou en solo à bords de voiliers IRC. En habitué de cette course, Frédéric Augendre présente en détail ce plan Andrieu soigné, très typé régate, à la vocation hauturière affirmée.
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