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Essai dayboat traditionnel

Monotype de Bréhat : modernité et tradition, au ras des cailloux

© François Déliac

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  1. Réservé à nos abonnés 16/10/2014 Ofcet 6,50 : un "gros nez" plein de talent ! Mis à l'eau fin mai 2014, l'Ofcet 650 s'est fait remarquer en terminant brillamment la seconde étape de la transat Les Sables - Les Açores - Les Sables aux mains de Ian Lipinski à la 3ème place au scratch, loin devant les autres Minis 6,50 de série. Nous avons testé ce plan Bertrand construit au chantier Hervé de La Rochelle, avec le concours du ministe Julien Pulvé. Un bateau bien né qui promet une confrontation des plus intéressantes avec les deux autres nouveautés du moment : le Pogo 3 et l'Argo.
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  2. 14/10/2014 Pogo 3 : expérience et ambition Constatant le succès de ses concurrents (Nacira, Argo, Ofcet) sur le marché des Minis 6,50 de série, le chantier Structures a décidé de reprendre la main en lançant une 3ème génération de Pogo. Il a pour cela demandé à Guillaume Verdier, star des architectes navals du moment de concevoir une nouvelle carène et recherché un maximum d'efficacité partout où cela était possible. Le résultat, présenté ici par Pierre-Marie Bourguinat, est plus que prometteur...
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  3. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Octobre 2014 05/09/2014 Volez en GC 32 avec Sébastien Col ! Dessiné par Martin Fischer et mis à l'eau fin 2012, le GC 32 est certainement l'un des bateaux les plus excitants du moment... Ce catamaran à foils de dix mètres de longueur à la flottaison se veut le chaînon manquant entre le Flying Phantom et l'AC 45. Mais qu'en est il réellement ? A l'invitation de Sébastien Col, ex-barreur du défi K-Challenge récemment converti au Moth, Pierre-Marie Bourguinat est allé tester la bête au lac de Garde en Italie. Et en a ramené quelques images en vidéo qui décoiffent...
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  4. 16/06/2014 A bord de Nomad IV Nomad IV est un superyacht à quille relevable et ballasts de 30,48 mètres de longueur hors-tout pour 8,30 mètres de bau maxi. Le cabinet Finot-Conq a conçu ce magnifique monocoque pour allier confort et performance, grâce à une construction en carbone-Nomex et une puissance digne d'un voilier de course au large. En complément de l'article paru dans Voiles & Voiliers n° 521 de juillet 2014, voici à l'occasion d'une sortie méditerranéenne, quelques images en vidéo de ce luxueux et véloce duplex flottant.
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  5. Réservé à nos abonnés 15/05/2014 Flying Phantom : le monotype qui vole ! Depuis bientôt un an, le Flying Phantom fait le buzz. Normal : il s'agit du premier catamaran monotype doté de foils. Conçu par Martin Fischer, déjà auteur de plusieurs Formule 18 à succès (Capricorn, Phantom, Hobie Wild Cat) et développé par Alex Udin, le premier Flying Phantom a fait forte impression au Raid du Gouelo et à l'Eurocat. Mais est-il accessible au navigateur moyen ? Nous l'avons testé à Saint-Lunaire, en compagnie de Gurvan Bontemps, Benjamin Amiot et Philippe Presti, coach d'Oracle, venu voir si le Flying Phantom pourrait servir de support d'entraînement aux vainqueurs de l'America's Cup. Nous n'avons pas été déçus...
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  6. Réservé à nos abonnés 14/03/2014 CNB 76 : l'Orient Express Fort du succès du Bordeaux 60, CNB Yachts, membre du groupe Bénéteau, a lancé le CNB 76 au dernier Salon de Cannes. Ce plan Briand est conçu comme un yacht, tout en étant produit dans une logique de série. Le chantier a tout fait pour séduire une clientèle fortunée, tout en restant nettement moins cher que ses concurrents directs, de type Swan ou Oyster. Images vidéo et visite par Pierre-Marie Bourguinat, avec une interview de Philippe Briand.
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  7. Réservé à nos abonnés 03/12/2013 Diam 24 OD : adrénaline sous contrôle Le Diam 24 OD (One Design, c'est-à-dire monotype) est un trimaran de sport conçu pour régater à trois équipiers. Ce nouveau sportboat né de l'imagination de Vianney Ancelin a tout d'un MOD70 en modèle réduit : étraves perce-vagues, coque centrale réduite avec de grands flotteurs, le tout issu du coup de crayon du cabinet VPLP... Pierre-Marie Bourguinat l'a essayé à Port-la-Forêt par 15-20 nœuds de vent : vitesse et adrénaline assurées !
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  8. Réservé à nos abonnés 13/09/2013 Allures 39.9 : un dériveur "on the rocks" Dernier-né du chantier Allures Yachting, l'Allures 39.9 est un dériveur en aluminium et sandwich de 12,65 mètres, orienté vers la grande croisière. Nous avons testé pendant trois jours ce plan Berret-Racoupeau au Sud de la Suède avec le propriétaire norvégien du bateau…
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  9. Réservé à nos abonnés Réservé aux acheteurs du numéro Juillet 2013 07/06/2013 Pogo 30 : le digne successeur du 8,50 Le Pogo 30 a été conçu par Pascal Conq et Pierre Forgia pour succéder au fameux Pogo 8,50, best-sailor du chantier Structures… Plus grand (9 mètres), plus raide et plus toilé, le Pogo 30 se veut aussi plus polyvalent que son aîné. Pendant deux jours d'essai dans des conditions musclées (jusqu'à 45 nœuds) au pays Bigouden, Pierre-Marie Bourguinat a vérifié si le petit dernier était à la hauteur de son aîné – pari tenu !
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  10. 07/06/2013 Pogo 30 : digne successeur du 8,50 (teaser) Le Pogo 30 a été conçu par Pascal Conq et Pierre Forgia pour succéder au fameux Pogo 8,50 qui a fait depuis son lancement en 1999 la fortune du chantier Structures… Plus grand (9 mètres), plus raide et plus toilé, le Pogo 30 se veut aussi plus polyvalent que son aîné. Mais ce pari est-il réussi ? Pendant 2 jours d'essai dans des conditions musclées (jusqu'à 45 noeuds) au pays Bigouden, Pierre-Marie Bourguinat a vérifié si le petit dernier était à la hauteur de son aîné. Pari tenu 14 ans plus tard, avec toutefois des différences notables entre les 2 Pogos. Voici le teaser de l'essai complet (9 mn), à retrouver sur notre site à partir du 13 juin.
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  11. Réservé à nos abonnés 10/03/2013 XP 33 : tout de suite dans le match ! Moderne, véloce, soigné dans les moindres détails : le dernier né de la gamme Xperformance du chantier danois X-Yachts tient les promesses laissées au Nautic de Paris en décembre 2012. A l'occasion d'une épreuve comptant pour les championnats IRC de Méditerranée orientale à Port Camargue, nous avons pu tester ce plan Jeppesen en situation réelle, face à la concurrence. Voici les conclusions de Pierre-Marie Bourguinat.
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